為什么柴暖油泵要安裝成 45 度

柴暖油泵安裝成 45 度主要是為了讓燃油能夠順暢流動，提高燃油泵的工作效率，均勻輸送燃油到發(fā)動機，避免可能出現(xiàn)的安全隱患，確保柴暖系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行。

油泵是汽車燃油系統(tǒng)關鍵組件，通常由電機驅動，內部有插頭和金屬圓柱體，外部是塑料外殼。

柴暖系統(tǒng)利用柴油燃燒產生熱量，有直接加熱空氣獲取暖風及加熱防凍液為發(fā)動機預熱兩種形式，雖具體應用不同，但原理一致。

柴油泵一般采用機械離心式調速器，通過調速彈簧預緊力和飛錘離心力平衡來保持轉速和供油量平衡。

安裝油泵時要在進油嘴前端裝柴油濾清器，出油嘴端朝上，角度在 35 到 45 度，能保證吸油口觸底。選擇油泵兩端油管不能超 5 米，否則可能油壓不足無法輸送燃油。柴暖油泵不能水平安裝要傾斜安裝。機油泵內部損壞或被積碳堵塞會阻礙供油，需拆開清洗保養(yǎng)，嚴重損壞可換新。

總之，45 度安裝能優(yōu)化燃油流通，保障柴暖系統(tǒng)正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）