變速箱半軸油封滲油的原因是什么

變速箱半軸油封滲油的原因有不少。

新車的話，主要是油封安裝出問題，裝配不嚴，這得去 4S 店重新安裝。

老車呢，多是油封被腐蝕、老化了，畢竟汽車上的橡膠部件時間長了會變硬、收縮，沒了彈性。

油封質量不好或老化也是個常見原因，像長時間冷熱交替，變速箱內橡膠密封圈會流失很多增塑劑和軟化劑，油封的橡膠就變硬、沒彈性，密封效果就差了。

還有半軸和油封間的磨損，比如半軸軸頸磨損起槽，或者油封與座孔配合太松。

安裝要是不當，油封密封不嚴也會滲油。

另外，后橋殼主減速器里加油太多，油面超過正常高度；橋殼通氣孔堵了，壓力變大；油封被腐蝕、老化；輪轂軸承松動或者差速器軸承松曠，半軸抖動等，都可能導致滲油。

再就是油封安裝方式不對，有縫隙。

驅動橋減速器通氣孔堵塞，行車時油溫高壓力上升把油擠出，弄壞油封。

半軸油封質量差，尺寸不合適或者半軸套管安裝松。

輪轂軸承松動，減速器軸承松曠，半軸抖動也會導致漏油。

最后，半軸軸徑磨損嚴重，密封不嚴，同樣會滲油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）