0-20 和 0-40 機油的區別是什么

0-20 和 0-40 機油有不少區別。

粘度指數適應氣溫不同，0-20 能適應負 50 度到 30 度，0-40 能適應負 50 度到 40 度。

100 度溫度的動態粘度不一樣，0-20 是 5.6 到 9.3，0-40 是 12.5 到 16.3。

高溫高剪切動力粘度也不同，0-20 大于等于 2.6，0-40 大于等于 3.5。

基礎粘度不同，0-40 高于 0-20，同樣溫度下，0-40 流動性比 0-20 差。

高溫抗剪力不同，0-40 高于 0-20，0-40 能提供強度更高更厚的油膜。

0W 表示機油冷啟動性能，前面數值越小低溫流動性越好，越容易在寒冷天氣起動發動機，提高工作效率。

兩種機油低溫粘度相同，主要區別在 W 后面數字，這表示 100 攝氏度時的粘度即高溫流動性。

0-20 高溫流動性比 0-40 好，能減小阻力節省汽油，適合部分日韓美新式發動機，得看汽車說明書規定使用。

0-40 高溫保護能力更強，機油運動粘度越高。

剪切值和流動性不同，0-40 機油的粘度值較大，密封性好。

機油不是數字越小越好，得結合使用環境選適合的。

低溫流動性好，車輛冷啟動順利能保護發動機。

高溫也有流動性要求，數字大粘度高流動性差但密封性好，數字小高溫流動性強粘度低能省油。

0-40 冬天能用，0 表示低溫流動性佳。

機油種類多，全合成機油一年或一萬公里更換，半合成機油七千公里或半年更換。

就算開車少也得定期保養換機油，機油會變質。

0-20 高溫流動性比 0-40 好，粘度低。

選機油結合使用環境，北方區別不大，南方因炎熱時間長有影響。

換機油不放心可按行車手冊和保養手冊來，機油不是越貴越好越強越好，得選適合自己的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）