發動機風扇不轉導致發動機過熱的原因是什么

發動機風扇不轉導致發動機過熱的原因主要有以下這些。

首先是風扇插頭處出現搭鐵問題，插頭松動或者腐蝕會影響風扇正常工作，需要清潔或更換插頭。

其次，溫控器故障也會導致風扇無法啟動，要檢查溫控器工作狀態，壞了就換新的。

還有，散熱風扇的傳感器故障，無法檢測到發動機溫度升高，得檢查傳感器工作狀態，有問題要更換。

風扇電機損壞無法帶動風扇轉動，發現壞了就得更換新電機。

另外，風扇繼電器故障會讓風扇沒法正常工作，通過檢查連線和插頭以及繼電器工作情況來解決。

冷卻液不足，無法有效冷卻發動機，要及時添加。

散熱器堵塞或損壞，無法正常散熱，可清洗或更換。

如果遇到發動機風扇不轉導致過熱的情況，可以這樣處理。

打開汽車引擎蓋，拆卸散熱風扇上方的進氣管，用專業工具擰下風扇架上的四個螺絲，取下風扇。

把新的散熱風扇正確安裝在新風扇架上，再重新安裝好進氣管。

要注意，更換風扇時得用專業工具，不熟悉操作就找專業技師幫忙。

平時要定期檢查發動機冷卻系統各個部件，及時發現問題維修保養，能有效避免發動機過熱，延長車輛使用壽命

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）