ea211發動機為什么會有呼嚕聲及解決方案

EA211 發動機出現呼嚕聲的情況，原因和解決方案不少。

先說發動機上部發出噠噠聲，這可能是液壓挺柱失效導致。得先檢查機油量、機油壓力和水溫是不是正常，再用聽診器在氣門室蓋排氣側聽聽，要是聲音從這兒發出且隨發動機轉速提升頻率增加，那就是液壓挺柱的問題，換了就行。

發動機中部有噠噠聲，要保證機油、氣缸壓力正常，氣門、氣門搖臂、液壓挺柱沒故障，用聽診器確定位置，要是活塞銷和連桿小頭配合間隙大，就得換連桿組件。

發動機前部在急加速、2000 - 2500 轉時有金屬摩擦聲，一般和渦輪增壓器有關，得檢查它是不是正常工作。還有可能是怠速電磁閥的問題，要是使用時間長，上面油泥多影響行程就會有聲，清潔怠速閥，擦掉油泥再抹點機油能解決。

張緊皮帶輪彈力過大，壓緊正時皮帶導致共振也會有異響，把發動機正時罩蓋拆了，用扭力扳手和螺絲刀卡住正時皮帶張緊輪，調節皮帶松緊度，手指按壓皮帶能壓下 10mm 最好，然后按順序裝回罩蓋，別忘了檢查有沒有漏裝。

另外，冷啟動有異響可能和積碳、濾清器堵塞有關，多是油泵沒充分建立油壓、部件缺潤滑。還能讀取發動機數據流，查看怠速進氣壓力數據能不能大于 170bar，加速時看數據變化，檢測正時皮帶有沒有拉長，檢查發動機、變速箱機腳膠有沒有破損，還有左右輪轂軸承間隙和半軸間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）