TPMS故障意味著什么
TPMS 故障意味著輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出了問(wèn)題。
這可能是某個(gè)輪胎氣壓異常,比如氣壓過(guò)高或過(guò)低,也可能是傳感器電量不足。
如果 TPMS 故障指示燈亮起,首先要去輪胎店把輪胎氣壓補(bǔ)足,然后復(fù)位胎壓檢測(cè)系統(tǒng)。
要是復(fù)位不了,那就可能得維修或更換胎壓傳感器。
開車時(shí)碰到這燈亮了,別慌,趕緊減速,別急轉(zhuǎn)彎和急剎車,接著檢查輪胎氣壓。有充氣工具就充氣。
要是第二天這燈又亮了,往往是輪胎壞了。
TPMS 系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)輪胎裝高靈敏度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù),再無(wú)線傳輸給接收器,在顯示器上顯示。
當(dāng)輪胎漏氣或壓力變化超安全門限,系統(tǒng)就報(bào)警,保證行車安全,司機(jī)能自己設(shè)定安全門限值。
TPMS 又叫胎壓故障警示燈,能在車行駛中自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓,對(duì)漏氣和低氣壓報(bào)警。
車輛啟動(dòng)或行駛中這燈突然亮,說(shuō)明四輪輪胎壓力有問(wèn)題。
TPMS 系統(tǒng)原理分直接式和間接式監(jiān)測(cè)兩種。
直接式在四個(gè)輪胎里各放一個(gè)胎壓傳感器監(jiān)測(cè)氣壓,用無(wú)線通訊技術(shù)把信息發(fā)給底盤或 ABS 控制模塊,經(jīng) ECU 處理后在行車儀表顯示,反應(yīng)快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)但成本高。
間接式通過(guò) ABS 傳感器識(shí)別輪胎氣壓,靠輪胎滾動(dòng)半徑算胎壓范圍,一個(gè)輪胎氣壓低,滾動(dòng)半徑變小,轉(zhuǎn)速比其他三個(gè)快,通過(guò)數(shù)據(jù)比對(duì)監(jiān)測(cè)胎壓。
總之,遇到 TPMS 故障別害怕,按步驟處理,認(rèn)真檢查,就能解決問(wèn)題。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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