為什么胎壓加上后幾天又會(huì)變低

為什么胎壓加上后幾天又會(huì)變低？原因主要有以下這些。

首先是輪胎有漏點(diǎn)，像輪胎扎釘，這會(huì)讓氣體泄漏，導(dǎo)致胎壓下降。輪轂銹蝕致使輪胎胎邊與輪轂不能完全貼合，或者輪轂變形、破損，也會(huì)引起漏氣，從而使胎壓降低。

其次是氣門芯方面，若氣門芯回位卡滯或不能完全回位，還有氣門嘴老化，都會(huì)影響胎壓的穩(wěn)定。

再者，輪胎自身的問題也不容忽視。輪胎年限長了橡膠會(huì)老化，出現(xiàn)無法察覺的細(xì)微小眼向外漏氣。

另外，靜態(tài)胎壓會(huì)受環(huán)境溫度影響，空氣熱脹冷縮，也可能造成胎壓變化。

還有車輪側(cè)面磨損的情況，駕駛員不當(dāng)操作導(dǎo)致車輪側(cè)面磨損，或者在坑洼路面快速行駛，都會(huì)使得車輪側(cè)面受損。即便停車幾天，胎壓也會(huì)逐漸降低。

汽車輪胎老化同樣是個(gè)重要因素，通常輪胎使用壽命約 4 - 5 萬公里，長時(shí)間不更換，老化和龜裂會(huì)讓氣體逐漸泄漏，進(jìn)而導(dǎo)致停車幾天后胎壓下降。

汽車輪轂變形也會(huì)造成胎壓下降，現(xiàn)代汽車多是無內(nèi)胎設(shè)計(jì)，駕駛中撞到障礙物可能致使輪轂變形，變形的輪轂與輪胎接觸部位易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

要解決這些問題，關(guān)鍵是要定期檢查和維護(hù)。定期查看輪胎是否有扎釘、側(cè)面有無裂痕，檢查輪轂是否變形、銹蝕，還要查看氣門芯和氣門嘴的狀況。同時(shí)，按照輪胎使用年限和磨損情況及時(shí)更換輪胎和輪轂，這樣能有效避免胎壓下降，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）