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    怎樣調整點火正時

    2024-12-26 16:17:03 作者:資訊小編

    要調整點火正時,以下是具體方法和步驟:

    首先,調整斷電器觸點間隙。間隙大小影響高壓火花強弱和點火時間。間隙大時點火提前、電流減小、二次電壓降低、火花塞電火花變弱;間隙小時點火滯后。

    接著,確定點火位置。將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點火的位置,可按飛輪上的標志或以正時齒輪蓋的控制螺釘確定,此時分電器凸輪應頂開觸點,分火頭電極與第一缸分配電極相對。

    然后,調整分電器外殼。松開分電器外殼夾板固定螺栓,旋轉外殼,先讓斷電器觸點閉合消除間隙,再順分電器軸旋轉方向轉動外殼使觸點剛張開,固定外殼。

    之后,裝上分火頭和分電器蓋,在分火頭所指插線孔插入第一缸高壓線,按規定點火次序插好其余各缸高壓線。

    完成安裝后,測試點火時間。啟動發動機,讓水溫升到 70 - 80℃,突然開大化油器節氣門,若聽到輕微金屬敲擊聲為宜。沒敲擊聲且加速困難,說明點火過遲;若加速時金屬敲擊聲明顯,則點火過早,需再調整,可轉動分電器外殼或旋轉調整螺母。

    以桑塔納轎車為例,校正點火正時:轉動曲軸使 1 缸活塞位于壓縮上止點,此時飛輪上刻線與變速器觀察孔指針、正時帶輪標記等對齊。將分電器插入安裝孔,逆時針轉動外殼使轉子葉片剛入霍爾元件氣隙,固定外殼。記住分火頭朝向,蓋好分電器蓋并插好分缸線和相關部件。啟動發動機檢查校正效果,水溫正常、轉速特定時,拔堵分電器真空管,點火提前角應符合要求,不符可轉動外殼。

    最后進行路試,平路 4 擋熱車時,車速 50km/h 急踩加速踏板有輕微爆燃聲,車速 70km/h 爆燃聲消失則正時恰當。

    再如鉑金觸點式分電器點火系統,確定一缸壓縮上止點,拆下火花塞,手指堵口,順時針轉曲軸,皮帶輪刻線與硅殼 0 對齊。轉動機油泵軸使扁槽與曲軸垂直,轉動分電器軸使標記對齊,安裝分電器,調整斷電器觸點間隙,將第一缸活塞搖到點火位置,松開外殼夾板固定螺栓調整,裝上分火頭和分電器蓋,插好第一缸高壓線和其余各缸高壓線,啟動發動機測試。

    總之,調整點火正時要精確操作,確保發動機性能和燃油效率。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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