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    車上的傳感器有哪些

    2024-12-26 12:56:03 作者:資訊小編

    車上的傳感器有很多種,作用和故障情況也各不相同。

    空氣流量傳感器,主要有熱線式和熱膜式,安裝在空氣濾清器與節氣門之間,測量發動機進氣量,控制噴油量。故障時會出現發動機怠速不穩、行駛無力冒黑煙、換擋熄火等。

    進氣壓力傳感器分電阻式和電容式,安裝在進氣歧管上,檢測進氣歧管絕對壓力,控制基本噴油量。故障會導致混合氣過濃或過稀,發動機運轉失常,如怠速不穩、經常熄火、油耗飆升甚至無法啟動。

    節氣門位置傳感器有開關觸點式、線性可變電阻式、綜合型,安裝在節氣門上,反饋節氣門開度控制加速噴油量。故障會引起發動機怠速運轉不正常或加速不正常,有時還會有間歇性抖動。

    凸輪軸位置傳感器檢測凸輪軸轉角位置,判別一缸壓縮行程上止點,控制噴油及點火。故障后發動機輸出功率降低,會有打火不靈、加油困難、車子發抖、故障燈亮、熱車熄火等情況。

    曲軸位置傳感器是確認曲軸轉角位置和發動機轉速的重要信號源,控制燃油噴射、噴油正時、點火時刻等。壞了就無法確認曲軸轉角,發動機不點火、不噴油,汽車打不著車。

    氧傳感器有氧化鋯式和氧化鈦式,檢測尾氣含氧量,判斷發動機燃燒狀況或催化器工作效率。故障會使發動機性能不良、怠速不穩、排放不正常、油耗加大、火花塞積炭,還可能中毒。

    水溫傳感器是半導體熱敏電阻,檢測發動機冷卻水溫度。故障會導致汽車冷啟動難、給油不正常、加速無力,故障碼為 P003D,發動機故障燈常亮。

    爆震傳感器檢測發動機燃燒是否爆震,輸送信號給電腦修正點火提前角。故障會導致發動機爆燃、點火正時失準、高油耗、功率降低、啟動困難、工作粗暴。

    此外,還有雷達傳感器,分超聲波雷達、電磁波雷達和激光雷達,受環境影響小,能探測物體位置、速度和移動方向。

    氣體傳感器檢測車內氣體和廢氣排放。

    溫度傳感器用于多個部位檢測溫度,將溫度信號轉變為電信號輸入 ECU。

    流體傳感器中,流量傳感器檢測氣體或液體流量,空氣流量傳感器決定噴油量,液體流量傳感器檢測燃油或冷媒消耗量。

    光電傳感器用于光能檢測,在車輛燈光自動控制系統中應用較多。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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