汽車電瓶還能修復嗎

汽車電瓶是可以修復的，但要根據具體情況來判斷。

像斷極、斷柵、穿孔板、鼓包等物理損壞就沒辦法修復。

如果是缺電瓶水或者接觸不良，是能夠修復的。常見的修復方法有不少。

水療法：先讓電池放電，把原電解液全注入，再注入濃度為 1.1g/cm^3 的電解液，用 20h 以下電流充電，完成后容量能恢復 80%以上。

淺循環大電流充電法：電池長時間用不換，極板會堆積硫化鹽，循環 3、4 次能緩解硫化，保證容量。

電池修復液：對恢復容量很有效，完全充放電能讓使用行程增加，多次后容量能恢復到 90%以上。

滿充滿放修復法：給電池充滿電再完全放電，對輕微損壞有效果，能活化深層活性物質，但 3 到 6 個月才能用一次。

強電修復法：脈沖修復法效果不好時用。

高壓修復法：用 1.3 到 1.5 倍于標稱電壓的充電電壓修理，要注意不能充電太長，否則電池發熱。

大電流修復法：用高 1.5 到 2.0 倍的充電電流修理，優點缺點和高壓修復法一樣。

汽車電瓶斷電可以修復，損壞或老化嚴重就沒法修。

電池功能多，啟動時給系統供電，發動機停轉或怠速時給電器供電，發電機功率不足時輔助供電，緩解電氣系統沖擊電壓，保護車上電子設備，還能存儲多余電能。

修復電瓶要注意，采用大電流 5h 率以內電流把電量充滿。

鉛酸電池在一定條件下能修，效果是原來的 50%到 70%，極板輕度硫酸鹽化能修，用充電器補充電壓，液溫不超 40 度時放電 30%沖刷極板表面硫化鹽。

虧電能修，注意充電方式，不然容易受損，內部會硫化。

修復時要注意充電方式和時間，避免再損壞。先放電，倒出原電解液注入 1.1g/cm^3 硫酸鉛溶液，液溫 20 到 40 度用 20h 率以下電流充電，完成后容量能恢復 80%以上。

蓄電池是電量用到一定程度能再次充電、反復使用的化學能電池總稱，能充電是化學作用接外部電源能反向進行，首次充電叫初充電，更換周期 2 到 3 年，定期保養能延長。老化會內部過熱變形。

雖然能修，但有些情況不能完全恢復原始狀態，所以使用時要保養維護，延長壽命保持性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）