如何調整汽車怠速轉速

汽車怠速轉速的調整方法如下：

發動機怠速運轉不穩定時，要在發動機溫度正常、油電路無故障時進行。用螺絲刀慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快熄火時稍加旋入。

調整怠速須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能關閉嚴密等狀況下。先旋出節氣門開度調整螺釘，讓發動機達到最低穩定轉速。調整時，先看怠速是多少轉并記住位置。

在左下角找到引擎蓋開關，打開引擎蓋，從空氣濾芯處找怠速位置，空氣濾芯管子接頭部位、油門線部位就是。順時針擰堵頭，擰到擰不動后再逆時針旋轉 3 - 5 圈。

將怠速電機裝車，把鑰匙完全打開到 ON 位置，行車電腦會自動調解。

將化油器的風門節氣螺釘調到比正常怠速稍高的轉速，再左右旋轉怠速油濃度調節螺釘，找出該風門位置時發動機的最高轉速。稍許逆時針調風門節氣螺釘使發動機轉速降低，再調怠速油濃度調節螺釘找較高轉速，重復直到節氣風門在某個位置時最高轉速等于整車標準怠速轉速。一般把怠速調節在每分鐘一千兩百轉。

調整后若怠速正常，說明已調好。若怠速偏高，進氣量過大，需將堵頭逆時針再轉 0.5 - 1 圈，重新調整。若怠速過低或無法啟動，進氣不足，應將堵頭順時針擰 0.5 - 1 圈。

在車輛引擎蓋下找到節氣門旁的怠速電機，用工具逆時針擰下怠速控制閥上的堵頭增加轉速。每次逆時針旋轉約 3 到 3.5 圈，然后裝回怠速電機。把鑰匙調至 ON 位置，啟動車輛等 10 秒，行車電腦自動調節。

根據車輛怠速情況判斷調節是否成功，怠速忽高忽低可再次操作，調整旋轉圈數。

怠速轉速可通過調整風門大小等來調節高低，發動機空轉就是怠速，怠速時的轉速即怠速轉速，以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。

國外一些汽車廠商已研究并應用怠速熄火技術，比如雪鐵龍的 C3 車型，靠儀表板上的 ECO 鍵控制，停車等待踩制動踏板超 3 秒發動機自動熄火，抬起制動踏板發動機迅速自動起動，整個過程自動完成，發動機起動迅速平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）