冷車(chē)啟動(dòng)為什么會(huì)冒藍(lán)煙
冷車(chē)啟動(dòng)冒藍(lán)煙主要是車(chē)輛燒機(jī)油導(dǎo)致的。
原因有不少,比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)且油封不緊,機(jī)油會(huì)通過(guò)氣門(mén)油封間隙進(jìn)入氣缸,啟動(dòng)時(shí)就會(huì)冒藍(lán)煙。
氣門(mén)油封老化、損壞或破損,氣門(mén)與導(dǎo)管間隙過(guò)大也會(huì)這樣。
空濾清器有問(wèn)題或進(jìn)氣部分堵塞,混合氣過(guò)濃,過(guò)多機(jī)油帶入燃燒室參與燃燒也可能造成。
長(zhǎng)期不正確駕駛風(fēng)格,長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行等,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早老化和磨損,引發(fā)冷車(chē)啟動(dòng)冒藍(lán)煙。
使用不合格機(jī)油,或機(jī)油長(zhǎng)期未更換,機(jī)油太稀燃燒不充分也是原因之一。
還有氣門(mén)導(dǎo)管和導(dǎo)管座密封不嚴(yán),導(dǎo)致機(jī)油泄漏到燃燒室。
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥堵塞或損壞,機(jī)體內(nèi)廢氣無(wú)法正常排出,曲軸箱壓力增大,部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損,像活塞與缸壁磨損過(guò)大,活塞環(huán)對(duì)口、端邊間隙過(guò)大或卡住、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重等情況,也會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入氣缸參與燃燒。
渦輪增壓器油封失效或密封不嚴(yán),機(jī)油泄漏到進(jìn)氣道或排氣管,冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)可能冒藍(lán)煙。
機(jī)油添加過(guò)量,超過(guò)機(jī)油標(biāo)尺上限,車(chē)輛運(yùn)行時(shí)多余機(jī)油可能被帶入燃燒室燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙。
那怎么解決呢?要及時(shí)更換氣門(mén)的油封,長(zhǎng)期使用老化磨損的更得換。
更換汽車(chē)活塞環(huán),定期清理活塞環(huán)表面積碳。
好好檢查汽車(chē)機(jī)油標(biāo)尺,添加機(jī)油別超過(guò)標(biāo)尺上限。
嚴(yán)格按照維護(hù)手冊(cè)提示保養(yǎng),比如及時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),別用不合格機(jī)油,按時(shí)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。
更換老化損壞的過(guò)濾器。
對(duì)于渦輪增壓車(chē)型,要檢查渦輪增壓器油封,有問(wèn)題及時(shí)處理。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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