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    增壓器損壞會有哪些癥狀

    2024-12-24 21:42:48 作者:資訊小編

    增壓器損壞會有不少癥狀。

    比如動力降低,開車時明顯感覺車子沒勁兒;油耗增多,加油次數更頻繁;燒機油,機油消耗加快;排氣管冒藍煙或黑煙,這是機油燃燒或者燃燒不充分的表現;發動機抖動,運行不穩;急加速時傳出刺耳聲音,影響駕駛體驗;發動機運轉時有尖銳響聲,讓人擔心;機油增多,會影響發動機正常工作;渦輪壓力不穩定,動力輸出不穩定;發動機警示燈亮,提示出現問題;排氣有異味,能明顯聞到不正常的氣味。

    增壓器損壞的原因常見的有增壓器轉子軸承磨損。增壓器在運轉時轉子葉輪碰撞到殼壁從而產生尖銳的響聲,拆出渦輪增壓器用手指推動轉子軸能夠明顯感覺到有空隙。這是因為渦輪增壓器的轉子正常工作時的轉速高達 3 萬轉每分鐘,自然磨損比較嚴重。

    還有增壓器漏油,因為渦輪增壓器工作時轉速非常高,需要機油潤滑。但機油密封不好滲漏,就會導致機油被吸入到氣缸中燃燒,從而導致排氣冒黑煙。原因是增壓器的油封密封因高溫和高轉速磨損加劇,密封機油的能力下降。而且除了增壓器本身原因,冷卻系統和潤滑系統的故障也會導致增壓器損壞。

    渦輪增壓器常見的故障與處理方法,比如渦輪增壓器漏油,一種情況是機油消耗量大,但排氣顏色正常,動力不降低。這一般是由于機油滲漏造成的。要先檢查發動機潤滑系外部油管包括增壓器進、回油管是否漏油,再檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有,可判定渦輪一端密封環損壞,應更換此密封環。

    另一種情況是機油消耗量大,排氣冒藍煙,但動力不下降。這可能是增壓器回油管不暢通,機油在轉子總成的中間支承處積留過多,沿轉子軸流入壓氣葉輪,或者靠近壓氣葉輪一端的密封環或甩油環損壞后,機油由此進入葉輪室,然后隨室內增壓后的空氣一同經進所管進入燃燒室。

    日常開車時,為保護增壓器,發動機啟動后不要立即行駛,應讓發動機怠速運轉 2 - 3 分鐘,確保增壓器充分潤滑。長途行車時,發動機長時間高速運轉后不能立即熄火,應先將車速降至怠速狀態,再熄火。出車前和接車后,檢查氣道各管的連接,避免增壓器故障和空氣體松動掉落造成進缸短路。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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