汽車換輪轂后胎壓監測怎么辦

汽車換輪轂后胎壓監測的處理辦法要根據胎壓監測的類型來定。

首先是直接式胎壓監測，這種監測方式是利用安裝在氣門嘴或者輪胎里的壓力傳感器來測量胎壓。如果傳感器在氣門嘴上，更換輪轂時要將其拆下，裝到新輪轂上，然后對胎壓監測系統進行重置。要是傳感器在輪胎內部，就得把輪胎從舊輪轂拆下裝到新輪轂上，再重置系統。

其次是間接式胎壓監測，只要更換的是同尺寸輪轂，通常就沒影響，因為它是通過電腦計算輪胎滾動半徑來測胎壓的，輪轂尺寸不變，滾動半徑也不變。

還有復合式 TPMS 胎壓監測，更換輪轂后，要把胎壓傳感器換到新輪轂上并重置。

要注意不同車型可能采用不同的胎壓監測系統，處理方法或許會因車而異。比如直接式 TPMS，確認新輪轂能裝原有的 TPMS 傳感器，要是新輪轂不含傳感器，得重新安裝或買新的兼容傳感器，安裝好后按車輛手冊重置。間接式 TPMS 更換輪轂后，新輪轂尺寸和重量要盡量和原輪轂相近，通常通過特定行駛模式或車輛診斷工具重置。

總之，換輪轂后不管哪種胎壓監測，都得適當調整和重置，確保能有效工作，這關乎駕駛安全，建議參考車輛制造商的官方指南或咨詢專業汽車維修技師。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）