車的節溫器壞了會有哪些反應

車的節溫器壞了，反應主要有這些。

水溫方面，水溫表顯示在高溫區，可水箱風扇不轉，發動機溫度高，還容易缺防凍液；或者水溫升得慢，冬天時，10 到 20 分鐘水溫還在低溫區，怠速也高。

有的車節溫器主閥門開啟過遲或過早，過遲會引發發動機過熱，過早則使發動機預熱時間延長，溫度過低影響效能。

再就是，節溫器打不開時，水溫表顯示高溫區，發動機溫度高，但水箱內冷卻液溫度不高，手摸散熱器不燙手。

還有，正常情況下節溫器損壞，可能有節溫器發卡完全打不開，冷卻液不循環；中間或最下部發卡完全打開，冷卻液一直大循環；密封圈破損，一直大循環；熱敏材料失效，節溫器打不開，冷卻液不循環這些情況。

另外，發動機啟動后，檢查冷卻水箱加注口蓋，發現冷卻水沒水流現象，可能是節溫器有問題或有異物卡主閥開關。節溫器一直大循環關閉，冷卻液不能給發動機散熱，易出現發動機溫度過高。一直大循環開啟，冷卻液持續散熱，發動機溫度達不到工作所需，車行駛不起來。

總之，節溫器壞了對車影響挺大，要及時檢修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）