輪胎扎破了應該更換還是修補

輪胎扎破了應該更換還是修補，這得看具體情況。

如果釘子扎在胎面上，孔洞小于 6 毫米，輪胎內部沒嚴重損傷，一般可以補胎。胎面厚實，補胎效果通常不錯。

但要是孔洞大于 6 毫米，那就得換新輪胎，大孔洞會削弱輪胎結構強度，補了也可能承受不住行駛壓力。

再看釘子扎的位置，扎在胎側就麻煩，胎側薄，行駛常變形，修補易再損壞，有安全隱患，得換新的。

還得看輪胎損傷程度，只是小孔洞且內部無明顯損傷，能補胎。若釘子扎得深，內部結構受損或胎面變形明顯，就得換新。

另外，輪胎使用情況也很重要。要是輪胎已多次補胎，建議更換，反復補胎影響整體強度和安全性能。輪胎接近或超過 5 - 6 年的建議使用壽命，即使是小孔洞，也建議換新，老化輪胎補了也不可靠。

主流補胎方法有膠條補胎、貼片補胎、蘑菇釘補胎。膠條補胎方便但會擴大傷口傷輪胎。貼片補胎使用范圍廣但易滲水破壞內部結構。蘑菇釘補胎最安全可靠但費用高。

一般輪胎修補 3 次就別再補，完整性已遭破壞，有安全隱患，還影響動平衡。輪胎被放氣不嚴重能低速開至汽修店充氣，嚴重就得讓師傅上門。平常停車備好臨時停車牌，車上也常備便攜充氣泵。

總之，根據輪胎扎破的各種情況來決定更換還是修補，才能保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）