車(chē)內(nèi)為什么會(huì)突然出現(xiàn)汽油味

車(chē)內(nèi)突然出現(xiàn)汽油味的原因和解決辦法有不少。

比如說(shuō)汽油管接口滲漏，這會(huì)讓汽油味通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)到車(chē)內(nèi)，把接口擰緊或者修理就能解決。

后座椅下部汽油泵圓蓋的密封圈壞了，得根據(jù)情況換同型號(hào)的密封圈。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙汽油油管破裂的話，要盡快停車(chē)找專業(yè)人員維修，換相應(yīng)部件。

橡膠管老化會(huì)導(dǎo)致汽油可能泄露到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，得及時(shí)更換老化橡膠管。

車(chē)內(nèi)拆裝過(guò)汽油泵，要是殘留物沒(méi)清理干凈，得查看安裝對(duì)不對(duì)，清理周邊。

汽油加太滿，順著管路進(jìn)碳罐，碳罐釋放蒸汽時(shí)帶汽油一起，等碳罐中多余汽油消耗完就行。

油箱密封不好，就去修理廠檢修，修理油箱或換油箱。

只是早上涼車(chē)剛打火時(shí)有汽油味，過(guò)會(huì)兒就沒(méi)了，尤其在車(chē)庫(kù)這種密閉無(wú)風(fēng)環(huán)境明顯，這正常，是燃燒不完全造成，不用維修檢查。

汽車(chē)燃油系統(tǒng)是密閉的，車(chē)內(nèi)一直有較濃汽油味，說(shuō)明內(nèi)部配件壞了導(dǎo)致汽油泄漏。

像碳罐橡膠管路老化就得換橡膠管，汽油管滲漏一般在管路接口處，能目測(cè)判斷，緊固、修理接口，換密封墊等就行。

拆裝汽油泵后可能有遺漏，回修理廠檢查安裝缺陷。

車(chē)子故障也會(huì)讓汽油味一直有，像發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，一個(gè)氣缸不工作，火花塞壞了，噴油嘴噴油點(diǎn)不著，排氣沖程汽油全排出，汽油味就在尾氣里。

加油太滿，汽油進(jìn)碳罐，空調(diào)外循環(huán)時(shí)汽油味進(jìn)車(chē)內(nèi)，調(diào)內(nèi)循環(huán)開(kāi)一段，等汽油自然消耗，汽油味能消失。

汽油味時(shí)有時(shí)無(wú)，可能油箱蓋密封不嚴(yán)，重點(diǎn)檢查密封圈，能修就修，不行就整體換掉。

燃燒不完全，涼車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)到正常工作溫度，電腦控制噴油嘴多噴油，混合氣濃，沒(méi)燃燒的汽油排出車(chē)外進(jìn)車(chē)廂就有汽油味。

油箱蓋密封不嚴(yán)或碳罐管路老化開(kāi)裂，會(huì)讓汽油蒸汽泄漏進(jìn)車(chē)廂。

汽油泄漏點(diǎn)可能在汽油泵的出油或回油管路及接口處。

汽油泵和車(chē)廂密封不好，漏油汽油味大，沒(méi)漏就檢查汽油濾芯處及連接發(fā)動(dòng)機(jī)油軌接頭。

車(chē)輛加注汽油多，走在不平坦路面汽油容易溢出，加注到第一次跳槍就行。

汽油回流管有裂縫會(huì)滲漏汽油散發(fā)汽油味，要檢查維修。

油箱蓋密封墊壞了密封性降低，汽油味會(huì)進(jìn)車(chē)廂，得盡快換新密封墊。

長(zhǎng)時(shí)間不換化油器過(guò)濾芯會(huì)堵塞，過(guò)濾效果差，汽油味揮發(fā)進(jìn)車(chē)內(nèi)，得清洗或更換化油器過(guò)濾芯。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）