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    發動機水溫過高會帶來什么后果

    2024-12-23 00:03:03 作者:資訊小編

    發動機水溫過高可不是小事,后果挺嚴重。

    首先,它會加快發動機磨損,因為高溫讓機油性能變差,沒法好好保護零件,零件間摩擦增大,油耗也就跟著上去了。

    接著,容易引發活塞環拉缸這類故障,要是嚴重了,對發動機就是永久性傷害。

    還有,可能讓水箱爆裂,水溫太高水箱內部壓力太大就撐不住了。

    再就是汽缸蓋、汽缸體容易變形甚至壞掉,發動機就沒法正常工作。

    而且,氣缸壁溫度一高會破壞潤滑油膜,潤滑不行了,機件磨損就加快。活塞和活塞環也會因為溫度高膨脹,跟氣缸的磨損變大,可能拉缸,嚴重的活塞還會卡死在氣缸里徹底壞了。

    另外,發動機溫度過高,吸入的可燃混合氣受熱膨脹,進到發動機的混合氣數量變少,功率就下降,還可能爆震、早燃,破壞正常工作。

    像堵車、長時間怠速、氣溫高開空調時,要是水溫表顯示過高、風扇高速擋長時間工作、發動機噪音大、怠速不穩、急加速無力、有異響、熱車不好啟動或自動熄火、熱車時空調制冷效果不好還有共振嗡鳴聲,那可能就是水溫過高了。

    要解決這些,熱車后看看防凍液儲水罐上端回水管的回水情況,要是不好就可能水溫高。再檢查下冷凝器和水箱間灰塵多不多,多的話用高壓氣清洗好保證散熱。還要看看水箱上下水管溫差,溫差大就檢查節溫器開度和水泵。另外,加防凍液得規范,兩年換一次,用原廠配件。別在發動機冷卻系統里亂加水,防凍液濃度也別超 60%。日常使用別讓發動機負荷太大,比如燃燒室積炭多、發動機裝配過緊、常在大負荷下工作這些都得注意。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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