倒車(chē)?yán)走_(dá)是基于什么原理工作的

倒車(chē)?yán)走_(dá)是基于超聲波原理工作的。

在車(chē)尾保險(xiǎn)杠上裝有探頭，倒車(chē)時(shí)，探頭發(fā)送超聲波，碰到障礙物后反射回來(lái)。控制器根據(jù)反射回的超聲波信號(hào)，算出車(chē)體與障礙物的實(shí)際距離，再通過(guò)顯示器用聲音或直觀顯示告訴駕駛員。

探頭數(shù)量因價(jià)格和品牌不同而有別，有二、三、四、六、八、十、十二只不等。

倒車(chē)?yán)走_(dá)的性能指標(biāo)主要有靈敏度、盲區(qū)和探測(cè)距離。一般探測(cè)距離在 1.5 至 0.3 米之間，好的能達(dá) 2.5 米，靈敏度不夠的可能只有 1.2 至 0.4 米，會(huì)影響駕駛員判斷。

倒車(chē)?yán)走_(dá)的組成有超聲波發(fā)射器、接收器、控制器和顯示器。發(fā)射器發(fā)出高頻超聲波，遇障礙物反射，接收器接收并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)給控制器，控制器算出障礙物的距離、方位和區(qū)域，通過(guò)顯示器或聲音提示駕駛員。

當(dāng)車(chē)輛掛進(jìn)倒車(chē)擋，倒車(chē)?yán)走_(dá)自動(dòng)工作，由探頭發(fā)送超聲波，產(chǎn)生回波信號(hào)，主機(jī)中的微型計(jì)算機(jī)比較信號(hào)折返時(shí)間得出障礙物距離。

總之，倒車(chē)?yán)走_(dá)基于超聲波反射和接收，計(jì)算距離等，幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊缺陷，提高駕駛安全性，買(mǎi)車(chē)時(shí)選性能好的倒車(chē)?yán)走_(dá)很重要，能讓駕駛員更輕松完成泊車(chē)、倒車(chē)和起動(dòng)車(chē)輛的操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）