分動箱的工作原理和作用是什么

分動箱的工作原理是通過兩組齒輪實現分離和連接，這和變速箱的一軸和二軸的結構及原理類似。

分動箱能夠將分動器輸出的動力分配到驅動橋，從而實現動力的分配。分動箱一般裝在多橋驅動汽車的變速器之后，在多軸驅動的汽車上發(fā)揮著重要作用。它可以把變速器輸出的動力分配到各驅動橋，兼作副變速器。

分動箱的作用主要體現在幾個方面。一是可以將動力分配給驅動橋，增大扭矩，讓車輛在需要時獲得更強的動力。二是能夠在平坦道路上，將車輛駕駛模式切換為兩輪驅動模式，節(jié)省油耗。當路況差、車輛需要更多扭矩時，又能切換到四輪驅動模式，提升車輛性能。在四驅車上，分動箱的存在使得驅動方式的切換成為可能，其適用性更廣。

但要注意，分動箱內有專用齒輪油，建議汽車行駛 6 - 8 萬公里左右時更換。而且在使用分動箱切換行駛模式時，最好在車輛靜止時切換，切換前先換到 N 擋，避免車輪對分動箱產生反作用造成損壞，也防止用檔位直接切換駕駛模式嚴重損壞分動箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）