四沖程汽油機的工作機制是怎樣的

四沖程汽油機的工作機制是這樣的。

它有四個沖程，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

吸氣沖程時，進氣門打開，活塞向下運行，氣缸容積增大產(chǎn)生真空，吸入空氣或可燃混合氣。這個過程中，進氣門開啟，排氣門關閉，活塞從上止點移到下止點。

壓縮沖程里，進排氣門都關閉，活塞向上運行壓縮可燃混合氣，混合氣的壓力和溫度升高。

做功沖程中，火花塞點燃可燃混合氣，混合氣燃燒膨脹推動活塞向下，連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力。

排氣沖程時，排氣門打開，活塞向上運行排出廢氣。

四沖程汽油發(fā)動機有自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓這幾種，進氣方式雖不同，但四個沖程工作原理相同。

而且大部分發(fā)動機還會配備可變氣門升程系統(tǒng)和可變氣門正時系統(tǒng)，能在不同工況改變發(fā)動機運行狀態(tài)。

另外，為保證發(fā)動機正常工作和延長壽命，要定期保養(yǎng)。用高質(zhì)量機油、合格冷卻液，定期清理水箱水垢、汽車積碳，按時換空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器等。

總之，四沖程汽油機通過這四個沖程的有序循環(huán)，將汽油的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，為汽車提供動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）