國產車與合資車的主要差距在哪里

國產車與合資車存在一些差距，主要體現在以下方面。

品牌影響力上，合資車往往具有更深厚的歷史和廣泛的國際知名度，而國產車在這方面相對較弱，部分自主品牌過去存在抄襲行為，影響了品牌形象，但現在正努力形成自己的風格。

核心技術方面，國產車雖能設計發動機，但先進程度和生產精度不如合資車，在核心部件的競爭中處于落后位置。

發展不平衡也是差距之一，國產車在 SUV 領域表現較好，轎車市場則相對薄弱。

消費者心態方面，一些消費者對國產車存在負面印象，影響了國產車的市場表現。

在具體部件上，變速箱領域，國產車多采購國外成熟產品，手動和 AT 車型表現不錯，CVT 和雙離合有待提升。發動機方面，主流國產品牌有自家發動機，質量和穩定性不差，只是技術與合資品牌有一定差距。

質量上，國產車發動機和變速箱曾是硬傷，動力、油耗、換擋等表現不如合資車，合資車技術先進、匹配成熟。

品牌上，國產車是自主設計制造，合資車是中外合資。

價格上，合資車因核心技術在外國企業手中，往往更貴。

配置上，相同價格國產車內部配置更多。

車型上，國產車在空間等方面有優勢，但豪華車領域不如合資車。

品牌影響力上，合資車技術更被認可，保值率也更高。

不過，國產車在油耗方面雖有差距但在改善，比亞迪的 DM-i 混動車型油耗低。動力上，國產車與合資車差距逐漸縮小。安全方面，國產車表現較好。

三大件方面，差距在縮小。

配件裝飾上，國產車領先。

折舊保值上，合資車占優。

總之，國產車和合資車各有優劣，消費者可根據自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）