直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是如何工作的

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過在每個輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器來工作的。

這些傳感器能夠直接測量輪胎的氣壓和溫度，然后將采集到的數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射器發(fā)送到車輛的中央接收器模塊。

一旦接收到的數(shù)據(jù)顯示輪胎氣壓低于預(yù)設(shè)的安全閾值，系統(tǒng)就會通過儀表盤上的警告燈和聲音警報通知駕駛員。

比如說，當(dāng)車輛在行駛中，輪胎內(nèi)的壓力傳感器會不斷地把實時的胎壓信息傳輸出去。

假如其中一個輪胎的氣壓出現(xiàn)了明顯下降，低于了安全標(biāo)準(zhǔn)，那么中央接收器模塊會馬上接收到這個異常信號，并觸發(fā)警報系統(tǒng)，讓駕駛員第一時間知曉。

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢很明顯，它能夠提供每個輪胎的實時、精準(zhǔn)的胎壓數(shù)據(jù)。

這樣一來，駕駛員能迅速、準(zhǔn)確地知道是哪個輪胎出了問題，從而及時采取措施，比如給輪胎充氣或者更換輪胎，避免可能因胎壓異常導(dǎo)致的安全隱患，比如爆胎等情況。

而且，這種直接測量的方式不受其他因素干擾，報警更為迅速和精準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）