發動機水溫過高是什么原因造成的

發動機水溫過高的原因主要有以下這些。

一是冷卻液方面，比如冷卻液不足，水箱缺水，這可能是因為發動機工作時水循環消耗，也可能是水箱或其連接部件損毀老化導致漏水。車主用完車后要及時檢查水箱。

二是冷卻風扇，風扇故障不轉或運作異常，會使發動機熱量散發不出去，從而導致水溫升高。

三是節溫器，節溫器出故障會影響水循環，造成熱量無法正常散發，水溫也就不斷上升。

四是水泵，水泵若有問題，發動機熱水不能及時循環代謝，車輛啟動后中控臺會發出溫度警報。

五是溫度傳感器，它出問題可能出現假示警。

六是水箱，水箱前端加裝飾品可能阻礙正常代謝，水箱堵塞，包括外部堵塞或內部堵塞，都會影響冷卻循環效率。

七是汽缸，比如燃燒室與水道沖、水道與油道沖、水道與水道沖、水道堵等情況會使發動機自身發熱量過高。

八是風扇離合器，故障會讓風扇速度不能處于最佳狀態，容易造成水溫過高，要定期檢查。

九是發動機過載、使用劣質機油成膠、水溫傳感器故障、儀表故障、線路故障等，會引起溫度假性虛高。

另外，水箱風扇皮帶太松會影響風扇和水泵轉速，降低散熱和冷卻液循環效果，調節皮帶松緊就能解決。日常保養時，更換出現故障的節溫器很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）