汽車轉(zhuǎn)向時發(fā)出吱吱聲的原因是什么

汽車轉(zhuǎn)向時發(fā)出吱吱聲的原因有很多。

比如塑料件中間摩擦，因?yàn)榉较虮P通常由塑料件構(gòu)成，天氣冷時塑料變硬就可能產(chǎn)生摩擦聲響。

還有轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，這會導(dǎo)致汽車方向盤抖動和發(fā)出聲響，此時建議更換球頭，并做四輪定位。

平衡桿膠松動或破損也會在打方向或過凹凸路面時發(fā)出響聲，松動的話加墊片解決，破損就只能更換。

減震器平面軸承發(fā)出聲音，可先在平面軸承上涂抹黃油，若無效只能更換。

轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

助力皮帶松弛或老化，調(diào)整皮帶的松緊度或更換皮帶即可。

另外，方向盤下面的喇叭觸點(diǎn)有摩擦，拆下方向盤放些機(jī)油能解決。

方向盤方向機(jī)連接的十字軸出問題，拆下打磨干凈并涂點(diǎn)機(jī)油，或者直接換新的十字軸。

方向盤里的氣囊游絲有問題，拆下涂些黃油，還響就更換。

轉(zhuǎn)向管柱摩擦力大且潤滑油少也會這樣。

萬向節(jié)有問題，汽車底盤膠套老化變硬，轉(zhuǎn)向本驅(qū)動皮帶打滑，剎車片磨損嚴(yán)重，汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向桿和助力桿發(fā)生摩擦，轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑，轉(zhuǎn)向泵空轉(zhuǎn)阻力過大（此情況的吱吱聲正常，無需擔(dān)心）等都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時發(fā)出吱吱聲。

總之，汽車轉(zhuǎn)向時發(fā)出吱吱聲的原因多樣。遇到這種情況，要將車輛送到售后或維修廠檢測，找到具體故障原因并維修，保證車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）