清洗節(jié)氣門后油耗增加的原因是什么

清洗節(jié)氣門后油耗增加，主要有以下原因。

一是清洗后噴油器噴油直徑增大，單位時(shí)間噴出燃料變多，所以油耗上升。

二是節(jié)氣門臟污清洗后，位置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元陌生，控制節(jié)氣門開度混亂，致使油耗增加。

三是流過節(jié)氣門的空氣量變大，為維持空燃比，電腦會(huì)增加噴油量，進(jìn)而油耗增大。

四是節(jié)氣門長時(shí)間未清洗致其閥門和節(jié)氣門臂位置磨損過大，清洗后間隙變大，增加了油耗。

五是節(jié)氣門太臟，進(jìn)氣支管、氣門腳位置也臟，清洗節(jié)氣門打破平衡，導(dǎo)致油耗更高。

另外，部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元自學(xué)習(xí)能力差，即使節(jié)氣門和控制單元匹配成功，短時(shí)間內(nèi)也會(huì)油耗增加，開一段時(shí)間能恢復(fù)正常。

還有就是清洗完節(jié)氣門未做相關(guān)匹配工序，電腦檢測程序仍按原來節(jié)氣門計(jì)算調(diào)整噴油量，導(dǎo)致油耗上升，車子行駛一段時(shí)間會(huì)慢慢適應(yīng)。

如果清洗節(jié)氣門后油耗增加，解決辦法是在加油時(shí)添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭較多，這種情況只好交給 4S 店或者維修店，由技師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且清洗完之后，開車跑一段高速，有利于增加排氣量，讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）