汽車發動機怠速不穩定的原因有哪些

汽車發動機怠速不穩定的原因主要有以下這些。

機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，會造成各汽缸功率不平衡，致使怠速不穩。

電控系統不正常，也會導致混合氣燃燒不良從而怠速不穩。

節氣門和周圍進氣道積炭、污垢多，空氣通道截面積改變，控制單元就無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣不正常燃燒。

燃油油壓太低，噴油質量差，混合氣過稀，會導致發動機怠速不穩且轉速低，還常缺火。

噴油器內部噴油量少，外部冒煙，汽缸各部分功率不足，發動機發動失常。

傳感器線路故障，如短路、斷路或未接地，會引起控制單元指令錯誤，導致噴油量數據不準，混合氣過稀或過濃。

油壓不穩，即便清理過積碳、洗過節氣門等，仍可能怠速車身抖動，這時要檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，必要時更換部件。

發動機部件老化，像引擎腳老化會使車身抖動。

發動機節氣門過臟或噴油嘴積炭多會引起抖動，冷啟動時混合氣過稀啟動困難，著車后混合氣又變濃，造成怠速抖動，要清洗油路和怠速馬達。

節氣門存油和積碳，進氣道過臟，會造成進氣道堵塞和怠速拉動，天冷時還可能難以啟動，需要清洗節氣門。

個別火花塞故障致火花過弱，影響汽車性能，出現怠速不穩可清洗或更換火花塞。

噴油嘴為代表的油路堵塞、進氣管故障，會造成供油壓力不足、燃油霧化不良、混合氣比例失調燃燒不完全，進氣管路漏氣也會影響進氣量控制，導致怠速不穩，可清洗油路。

相關傳感器故障，像水溫傳感器、氧傳感器等，會使空燃比錯誤，導致混合氣燃燒不充分，需要更換傳感器。

進氣歧管漏氣，不該進的氣進入會導致混合氣異常，引起怠速不穩，可自行檢查。

節氣門積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制進氣量，導致怠速不穩。

進氣系統執行元件故障，會使混合氣不正常，引發怠速不穩定。

燃油系統故障，如噴油器、濾清器等堵塞，燃油壓力調節器故障等，造成噴油量不正確，導致怠速不穩。

點火系統故障，像點火模塊、火花塞等有問題，會導致點火火花能量下降或失火，引起怠速不穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）