福克斯電子扇模塊的工作原理是怎樣的

福克斯電子扇模塊的工作原理其實挺簡單的。

汽車電子風扇是由溫控器來控制的，當水溫上升到設定的上限值時，溫控器就會接通電源，這時候電子風扇就開始運行啦，能給發(fā)動機散熱。

而當水溫下降到設定的下限值時，溫控器就關閉電源，電子風扇也就停止運行。

還有哦，電子風扇的高低速是由熱敏開關控制的，這個開關裝在水箱上，它能檢測水溫，并且分成兩檔信號。這些信號會通過 J 293 模塊，導通不一樣的電路，這樣就能控制電子風扇的高低速啦。

要注意，當空調開啟的時候，兩個風扇都會運轉。不過空調系統(tǒng)和電子風扇是相對獨立的，分別由 J 301 和 J 293 兩個電腦控制。J 301 電腦會給 J 293 發(fā)送信號，強制讓兩個電子風扇啟動。

就靠這么一套精密的控制系統(tǒng)，福克斯電子扇模塊就能有效地調節(jié)發(fā)動機的溫度，讓車輛在各種情況下都能保持最佳的工作狀態(tài)，保證發(fā)動機正常運轉，性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）