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    本田 CR-V 在顛簸路面上為什么會(huì)出現(xiàn)左前異響

    2024-12-18 14:54:30 作者:資訊小編

    本田 CR-V 在顛簸路面上左前出現(xiàn)異響,原因多樣。

    常見的有減震器平面軸承遭受磨損或損壞;下擺臂球頭松動(dòng),間隙過大;平衡桿膠套的松曠和間隙過大;直臂膠套或者球頭拉桿松動(dòng)、老化。

    轉(zhuǎn)彎、過坎、走爛路有間斷咯咯聲或敲打聲可能是左前半軸外球籠、減振器壞了或者底盤懸架的球頭、襯套磨損;低速行駛異響不明顯高速行駛有均勻嗡嗡聲可能是某個(gè)車輪軸承損壞;輪胎上卡了東西,輪胎要做動(dòng)平衡,輪子軸承壞了。

    減震太硬,比如轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)過度磨損出現(xiàn)曠量,車輛行駛在凹凸不平路段會(huì)發(fā)出咚咚異響,只能更換下擺臂球頭解決。

    皮帶刺啦異響、嘯叫聲一般是皮帶打滑漏氣聲音,可能是排氣系統(tǒng)、真空管堵塞、斷裂,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件摩擦異響可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞。

    左前輪的減震器壞了,減震器頂膠壞了,左前輪懸架下擺臂故障;家用車或 SUV 車型前懸架常用麥弗遜式獨(dú)立懸架,其下控制臂與副車架連接處的橡膠襯套損壞也會(huì)過坑洼路面時(shí)異響,橡膠襯套一般無法單獨(dú)更換,需更換控制臂;左前輪懸架曠量變大,減震器故障也會(huì)導(dǎo)致異響;汽車懸架的橡膠襯套老化會(huì)使懸架曠量變大從而異響;左前部分機(jī)構(gòu)松動(dòng)、部件損壞變形。

    要確定問題所在,可以這樣做:在保險(xiǎn)杠處施加適度壓力,如果松開后車輛有 2 到 3 次輕微跳躍,減震器可能無需更換;在低速、路面平緩的情況下,注意車輛的震動(dòng)情況,如果震動(dòng)強(qiáng)烈且有異響,說明減震器可能已出現(xiàn)故障;在相對(duì)平坦、車速比較慢的情況下行駛,車輛上下震動(dòng)比較強(qiáng)烈,說明減震器出現(xiàn)故障;要先檢查汽車外觀如大燈總成、翼子板、保險(xiǎn)杠、輪罩等有無松動(dòng),也要檢查輪胎有無破損;可去 4S 店將車升起檢查底盤,底盤部件損壞會(huì)導(dǎo)致零件松動(dòng)。

    平時(shí)經(jīng)過顛簸路面或減速帶要盡量減速保護(hù)車子。減震器是易損耗部件,長(zhǎng)時(shí)間使用需更換,否則過坑洼路面會(huì)異響。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)固定前減震器的塔頂內(nèi)頂膠能緩沖震動(dòng),頂膠是橡膠制品,老化后變硬會(huì)產(chǎn)生異響。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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