如何判斷火花塞該換了

要判斷火花塞該換了，可以從以下幾個方面著手。

首先看外觀，正常火花塞顏色應是棕黃色或鐵銹色，表面光滑無積碳。要是變黑、有嚴重積碳或燒蝕，那就得換。

再檢查電極間隙，得在 0.6 - 1.3mm 之間，過大或過小都意味著磨損，該換。

陶瓷絕緣體也不能有裂紋或破損，不然會漏電影響性能。

點火性能很關鍵，點火困難、加速緩慢、油耗增加，可能就是火花塞老化或磨損，得換。

聽聽發動機聲音，有爆震聲、敲缸聲等異常，或許要換火花塞。

超過車主手冊規定使用期限也得注意。

手動檔車型換檔有踩空感，換完檔踩油門發動機沒反應，汽車頓挫感強，要查看火花塞。

發動機有明顯故障，像抖動、耗油異常，觀察火花塞有無破損。

看火花塞顏色，赤褐色或鐵銹色正常。漬油狀說明間隙失調或供油過多、高壓線短路或斷路。煙熏過的黑色，是冷熱型選錯或混合氣濃、機油上竄。頂端處與電極間有油性沉積物，是氣缸竄機油，與火花塞無關；黑色沉積物是積碳而旁路；灰色沉積物是汽油中添加劑覆蓋電極導致缺火。

嚴重燒蝕，頂端起疤、有黑色紋路、破裂、電極熔化，必須馬上換。

加速時不順暢，一頓一頓沒線性感，是電極間隙大點火不穩定，要換。

車子油耗增加，開著不順暢沒力氣，上坡難，考慮換。

車子啟動困難，電極間隙變大點火能量弱，混合氣難及時點燃，檢查更換。

發動機怠速抖動，轉速起來抖動消失，踩油門加速不再抖，說明性能下降，考慮更換。

從電極間隙大小判斷，能正好塞進去一個鋸條不用換，有余量就得換。

火花塞是汽車點火系統重要易損件，壓縮行程終了后點火，不換會讓點火能量下降，影響混合氣燃燒和發動機做功，還會讓油耗升高，所以要按時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）