汽車一掛檔就抖動，這是怎么回事？

汽車一掛檔就抖動，可能由以下原因造成，并可參考相應的解決辦法。

發動機積碳嚴重，節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量吸收，導致混合氣過稀，啟動困難，待積碳吸收汽油飽和才易著車，著車后積碳吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣變濃，造成抖動。解決辦法是清理發動機積碳。

點火系統有問題，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不佳，火花塞跳火狀況不好，也會導致這種故障。需要檢查并更換有問題的部件。

油壓不穩，即便清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊和火花塞等，仍可能因油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良引發抖動，建議到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。

發動機部件老化，特別是引擎腳老化，其作為發動機的避震系統，若出現問題，震動會傳到方向盤和駕駛室內，造成抖動。

一檔起步換二檔車身抖動，可能是汽車速度不夠，在一檔行駛時加點油門，待速度上去一點后再換二擋。還可能是離合器壓盤與盤片老化，導致磨損打滑。

發動機轉速低，掛著 D 檔踩剎車等紅燈，轉速下降厲害易與車身產生共振，車就會抖得厲害。動力傳遞被限制，掛 D 檔剎車剎住驅動輪，但發動機動力還在傳遞，這部分動力消耗在液力變矩器或離合器處，產生抖動。

積碳過多導致點火系統故障、節氣門和噴油嘴堵塞，混合氣過稀，發動機易抖動，要定期清洗節氣門和積碳。

進氣管和閥門泄漏，影響發動機怠速穩定性從而產生抖動，需注意檢查有無泄漏。

控制怠速的傳感器及其他電路故障，比如怠速開關無法閉合，怠速閥受油污、積碳影響發生滯后或卡住，影響電控單元對發動機的調節準確性，引發抖動。

此外，自動檔車的變速箱里的液力變矩器、油壓不穩、節氣門臟、火花塞老化等也可能造成掛擋抖動。解決辦法包括：抖動嚴重時去 4S 店讓專業師傅檢查；注意換擋的轉速和車速；定期保養車子，換變速箱油、清洗節氣門、更換火花塞；若抖動厲害，可試試掛 N 擋，拉手剎，再掛 D 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）