汽車怠速抖動什么原因

汽車怠速抖動的原因有很多。

首先是發動機積碳嚴重，車輛行駛久了，積碳會附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比異常，進而出現怠速抖動。

其次，發動機部件老化，比如發動機懸置出問題，濾震效果降低，在發動機負荷變化時就容易導致怠速車身抖動。

點火系統有問題也會引起怠速抖動，像某個缸不點火、點火弱，或者火花塞電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點火時間不對，都會造成爆震、發動機無力，致使發動機運行不穩、抖動。

油壓不穩也可能是原因，比如機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等。

空濾故障也不容忽視，堵塞會使發動機進氣量減小，混合氣過濃，容易怠速抖動，尤其是在灰塵多或空氣濕度大的情況下。

進氣歧管墊呲了或者有裂紋，會讓空氣進入發動機過多，混合氣過稀，從而導致怠速發抖。

節氣門故障也很常見，節氣門積碳會影響空氣進入氣缸，或者節氣門軸發卡導致空氣直接進入，造成混合氣過稀而怠速發抖。

電路故障方面，火花塞工作不好、積碳嚴重、電極間隙過大，以及點火線圈和高壓線故障，會導致燃油燃燒不完全，引起怠速發抖。

點火不正時，比如正時皮帶長時間工作磨損，造成點火時間變遲，也會導致發動機怠速發抖。

機械故障，比如發動機進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損過多，會導致進氣量不足、缸壓不足，從而引起怠速抖動、油耗增加。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定會發抖。

發動機積碳過多、點火系統故障、油壓不穩定、發動機部件老化以及共振問題，像發動機機腳損壞、變速器支撐總成有問題，也都可能導致汽車怠速抖動。

要解決這些問題，對于積碳問題，要定期清理；部件老化要及時更換；點火系統故障需檢查并更換相關部件；油壓不穩要排查并修復油壓問題；空濾故障要根據情況清潔或更換；節氣門故障要清洗或更換；噴油器故障要修理或更換噴油器；對于共振問題，要檢查并維修發動機機腳和變速器支撐總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）