踩油門發動機抖動厲害

踩油門發動機抖動厲害可能由以下原因導致：

一是節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多。涼車時積碳吸附汽油，熱車后汽油揮發造成混合氣過濃，導致熱車怠速不穩。

二是進氣道的積碳和污垢過多，使空氣通道截面積改變，控制單元無法精確控制怠速進氣量，影響混合氣濃度，燃燒不正常引發抖動。

三是碳罐出現故障，導致混合氣過濃或過稀，燃燒異常致使發動機抖動。

四是火花塞異常，如損壞或極點間隙磨損會使混合氣燃燒不充分，嚴重時陶瓷部分破裂還會讓引擎無法正常點火。

五是燃油品質差，雜質多或燃油霧化不佳，造成燃燒不充分，產生抖動。

六是氧傳感器故障，影響燃油配比和燃燒過程，進而造成發動機抖動。

七是機械故障，比如氣門關閉不嚴、活塞異常，導致缸壓不足，引起發動機燃燒中斷。

八是點火線圈存在異常，可能是供電線、搭鐵線、信號線異常或電腦板故障。

九是噴油器工作異常，比如噴油器本身損壞、供電或控制線異常、發動機電腦故障。

針對踩油門發動機抖動厲害的問題，可采取以下解決辦法：

首先，檢查節氣門、怠速馬達、進氣道的積碳和污垢情況，如有過多積碳和污垢應及時清理。

其次，檢查碳罐是否正常，如有故障及時更換。

再者，檢查火花塞，若有損壞或極點間隙磨損應及時更換。

然后，確保使用高品質燃油，定期更換。

接著，檢測氧傳感器，如有故障進行維修或更換。

之后，排查機械故障，如氣門、活塞等，有問題及時修理。

還要檢查點火線圈的供電線、搭鐵線、信號線，以及電腦板，確定故障點并進行維修或更換。

最后，檢查噴油器，確定其是否損壞、供電或控制線是否異常，根據情況進行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）