發動機抖動的故障原因

發動機抖動是汽車常見的故障之一，主要有以下這些原因及對應的解決方案。

氣門和進氣口積碳，冷車啟動時因氣門關閉不嚴造成缸與缸之間壓力偏差，導致抖動。解決辦法是清潔進氣管道。

空氣濾清器長期使用堵塞、進氣軟管老化或連接處漏氣、空氣流量計數據偏差、節氣門傳感器損壞等，會影響混合氣形成致發動機抖動。檢查修復方式有看、聽、摸、試等。

渦輪增壓器損壞常引起無力，導致怠速或急丟油門時發動機抖動，重點檢查再循環部分的管路、電磁閥及傳感器、線路等。

發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，導致怠速抖動。需要檢修或更換相關傳感器。

運轉中機油沒及時跟上，使發動機機械運轉條件不佳致抖動。要及時更換優質機油，并按時保養。

車輛電腦板本身有問題也會導致抖動，需檢查維修或更換電腦板。

節氣門、進氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道截面積變小，混合氣變濃，燃燒不充分致抖動。要清理積垢和更換濾芯。

進氣管路或EGR閥泄漏，混合氣變稀或廢氣進入氣缸，燃燒情況惡化致動力下降抖動。需檢查修復泄漏部位和EGR閥。

空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，進氣量測量不準，噴油失準致抖動。應更換故障傳感器。

怠速控制系統故障，無法精確控制空燃比，動力性能下降致抖動。要檢修相關部件，如節氣門位置傳感器、怠速閥等。

點火系統故障，如火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內部故障，排氣管會有“突突”聲。需更換有問題的部件。

發動機積碳多，如節氣門臟、進氣門積碳多、缸內積碳多、噴油嘴積碳堵等，冷車發車慢且啟動后抖動嚴重。可通過拆卸清洗解決。

發動機機械故障，如機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構延遲、正時錯亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問題等，有時會有故障碼。要針對具體故障進行維修。

發動機電氣部分控制紊亂，如廢氣再循環閥、碳罐電磁閥開啟時間錯誤、進氣量傳感器信號不對、爆震傳感器信號傳出不對等。需檢查并調整相關控制。

燃油品質差，在氣缸內燃燒不好，加速動力輸出差。要使用合格的燃油。

空氣濾清器臟、高壓線斷路會影響點火致發動機抖動。臟了就清潔或更換，高壓線斷路可通過萬用表測量電阻，更換電阻偏大的。

燃油系統故障，如燃油噴射器堵塞、燃油濾清器問題致燃油流量不足。要清洗或更換有問題的部件。

點火系統故障，如火花塞污染或老化致電火花無法正常產生，燃料無法完全燃燒致抖動。要更換火花塞。

空氣流量傳感器故障致燃油噴射量不正常致抖動。需更換傳感器。

發動機支撐墊老化或破裂致發動機無法穩定致抖動。要更換支撐墊。

空氣濾清器污染限制空氣流量致燃料無法完全燃燒致抖動。要清潔或更換濾清器。

發動機冷卻系統故障，冷卻液溫度傳感器故障致冷卻液溫度異常致抖動。要檢修冷卻系統。

排氣系統故障，如排氣管堵塞或漏洞致排氣不暢致抖動。要檢查修復排氣管。

氧傳感器故障致燃油過多或過少致抖動。要更換氧傳感器。

省油器故障致燃油噴射量不足致抖動。要維修或更換省油器。

發動機機械問題，如活塞環磨損致壓縮不足致抖動。需維修發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）