方向盤不穩(wěn)是由什么原因?qū)е碌?/h1>
方向盤不穩(wěn)可能由多種原因?qū)е隆?/p>
首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,安裝不當造成轉(zhuǎn)向器松動,轉(zhuǎn)向器副嚙合間隙過大,轉(zhuǎn)向蝸桿上下軸承間隙過大或松動,縱、橫拉桿球銷磨損松動,緊固螺母松動,轉(zhuǎn)向搖臂花鍵配合松動或緊固螺母松動等都會讓方向盤不穩(wěn)。
其次,輪胎問題不可忽視,輪胎磨損不均勻、氣壓不足或者變形都會影響方向盤的穩(wěn)定性。
再者,懸掛系統(tǒng)的減震器、彈簧等部件磨損或損壞,也會導(dǎo)致方向盤不穩(wěn)定。
還有,底盤的懸掛、剎車系統(tǒng)等部件出現(xiàn)問題,同樣可能影響方向盤的穩(wěn)定性。
另外,前輪輪轂軸承軸向間隙過大,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套磨損嚴重,配合間隙增大,轉(zhuǎn)向節(jié)緊固螺母松動,前鋼板彈簧 U 型螺栓松動,前軸彎曲,前輪前束過大等也會造成方向盤不穩(wěn)。
車輛電子控制系統(tǒng)中,如傳感器、控制器等部件出現(xiàn)故障,同樣會影響方向盤的穩(wěn)定性。
傳動裝置膠套老化,像轉(zhuǎn)向機、發(fā)動機腳等處的膠套老化達不到減震的要求,或者傳動裝置的緊固件如果松散,也有可能會導(dǎo)致方向盤不穩(wěn)。
車輛有過碰撞事故導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿彎曲變形,使前束增大或縮小等等情況也會造成方向盤不穩(wěn)。
解決方法如下:
用千斤頂頂起前輪,用手托住輪胎,將前輪內(nèi)外推出,如果有松動,說明前輪主銷和軸承松動,應(yīng)重新調(diào)整并固定軸承螺母。若軸承損壞,應(yīng)該更換。
安裝前輪,在輪輞旁邊放置一個標記銷,然后轉(zhuǎn)動車輪,將標記銷靠近輪輞,觀察變形程度和外傾角。一般情況下,拱的曲率不應(yīng)超過 3 - 5mm,如果超過,應(yīng)進行校正和更換。
檢查鋼板彈簧的固定螺栓是否松動或彎曲。車架前橫梁鉚釘松動,可用錘子敲擊鉚釘頭檢查。
檢查前束是否符合要求,必要時重新調(diào)整。
如果是積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn),應(yīng)清洗積碳。點火系統(tǒng)故障和油壓不穩(wěn)也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)從而引起抖動,需檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況,以及供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。
重點檢查并更換老化的傳動裝置膠套。
對于輪胎變形或輪轂軸承松曠的問題,要考慮輪胎是否有沖擊造成的簾線斷裂,或長時間偏磨等情況,同時不規(guī)則的沖擊也會導(dǎo)致輪轂軸承松曠,這必然也會影響圓跳動量、定位角、前束的準確性。
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(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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