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    變速箱故障的原因是什么

    2024-12-16 20:14:43 作者:整理于互聯網

    變速箱故障的原因有很多。

    首先是變速箱傳感器故障,這能通過汽車維修站的電腦檢測及故障碼查出。

    其次,變速箱溫度過高,高強度行駛容易讓其溫度異常升高,一般停車等待自然降溫就行。

    再者,變速器缺油會導致故障燈亮起,通常汽車行駛 50000 - 80000 公里左右要更換和添加變速器油。

    還有,變速箱閥體太臟,會破壞油品質和摩擦特性,產生油泥堵塞閥體和管路,無法正常調整油壓。

    電子控制系統出現故障也會引發問題,比如傳感器連接線可能有故障。

    缺少自動變速器油,或者自動變速器過熱、啟動速度不能因單向離合器滑動而增加也不行。

    常見的故障比如漏油,多是密封件老化或制造工藝不良致使殼體有沙眼。

    入檔延遲、沖擊、發動機熄火,正常入檔標準是 1 - 1.2 秒有入檔感覺,超過 2 秒定位入檔延遲,入檔有強烈沖擊感覺定位入檔沖擊,原因很復雜。

    掛入 D 或者 R 時發動機熄火,可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡,也可能是輸入軸或者倒檔離合器損壞。

    進油濾網堵塞、主油路嚴重泄漏、油泵損壞,會讓行駛中車輛換檔沖擊、發沖,可能是變速箱油過臟導致閥體卡滯。

    變速箱打滑,加速無力,進水,加油門提速時有發動機空轉聲音,速度不提升,可能是離合器片燒損或外部原因進水。

    異響可能是分軸承、差速器、油泵等液壓系統的問題。

    箱體內產生異味說明某些執行部件工作不正常。

    自動換擋時間過長或者過短,意味著變速箱傳動比不成比例,發動機轉速過高或不進行換擋表明變速箱出了問題。

    行駛中引擎轉速高,分平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速高兩種情況。

    另外,自然磨損導致的損壞也常見,AT 變速箱、CVT 變速箱、雙離合變速箱都有各自的使用壽命。

    制造缺陷也會造成損壞。

    人為因素同樣不可忽視,長期暴力駕駛、保養不當、長期不換油、加錯油或液位檢查不到位都有可能引發故障。

    掛擋困難、頓挫感可能是相關齒輪等部件潤滑不足。

    自動擋闖擋、沖擊感可能是變速箱內有雜質堵塞閥體。

    變速箱異響、噪音大可能是內臟污,軸承、齒輪等部件磨損或損壞。

    變速箱溫度過高可能是內部經常超負荷運轉,控溫失效。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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