4LO閃爍的原因是什么

4LO閃爍的原因主要有：

發動機缺缸導致排氣溫度過高、發動機個別缸不工作、發動機混合氣過濃燃燒不良。

此外，還可能是傳感器問題，比如輪速傳感器或信號輪臟了或壞了；插頭松動，像前后車輪上邊的ABS傳感器插頭松了；分動箱控制線束、控制單元匹配、三元催化、汽油油品等也可能有問題。

不同車輛如果4LO閃爍，原因可能存在差異。以霸道為例，解決4LO閃爍的辦法包括：

踩剎車掛入N擋，把中央扶手箱前面從左至右的第一個撥桿即P開頭的那個撥桿往上撥持續三秒鐘；切換高四低四，在切換過程中轟幾下油門，把前后車輪邊的ABS感應器插頭和車底中間四驅分動箱的插頭用力按實；把電瓶斷電10分鐘再連上；上修理廠用解碼儀讀取一下具體故障代碼然后進行維修。

對于其他車輛，解決方法有：

檢查火花塞、高壓線工作情況；檢查汽缸壓力是否正常，如不正常檢查氣門和汽缸墊是否損壞；檢查電噴裝置；切換四驅，在高速四驅和低速四驅之間多切換幾次，踩幾腳油門；斷開蓄電池負極5-10分鐘，試試車輛自帶的修復系統；檢查前后車輪的傳感器插頭和分動箱插頭；檢查排氣系統和三元催化，看有沒有堵塞，需要就疏通；短接OBD接口的4號和12號端子10s，復位故障單元并清除故障碼。

高速四驅適合在冰雪、沙漠、爛泥地等路況下行駛，不容易打滑或陷車。

低速四驅適合在巖石路面、陡坡、交叉軸、脫困等情況下行駛，能克服阻力脫困。

使用豐田霸道時還需注意：

6000公里換機油，柴油發動機轉速較低部件磨損相對少但對機油有專用要求換油時間最好不超6000公里，平時要加強三種濾清器空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器的保養；提前加油，柴油發動機動力好、燃燒率高且省油但不能等柴油耗盡再加油，否則空轉吸入空氣會嚴重損壞發動機；起步不要太快，啟動時不踩油門起步別太快轉速別太高。發動機長時間高速運轉后保持怠速運轉兩三分鐘再關閉防止熱量積聚。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）