離合器有哪些常見的故障

離合器常見故障主要有以下這些。

汽車不能起步或起步困難，加速無力，甚至有焦糊味或冒煙，這是離合器片打滑。原因可能是離合片磨損到極限、壓緊彈簧太軟等。

起步時發抖，是因為一檔起步時離合器片不能平穩接合，可能是離合器片翹曲變形、壓盤或飛輪接觸面不平、分離杠桿高度不一致等。

掛檔困難伴有齒輪撞擊聲或根本掛不上檔，是離合器片不能分離或分離不徹底，比如離合器踏板自由行程太大、總泵或分泵故障等。

踩下或放松離合器踏板時有異響，少許踏下聽到“砂、砂”聲是分離軸承異響，踏板踩到底響放松后消失是減振彈簧松動或折斷，連踩踏板在剛接觸或分開時響可能是鉚釘松動或花鍵磨損過大。

離合器踏板發軟，可能是管路有空氣、離合器油泄露或總泵故障。踏板過高或過低，可能是自由行程調整不當、管路有空氣等。

離合器打滑，故障現象是汽車起步時提速慢、加速無力、重載上坡打滑明顯。原因包括踏板自由行程太小、摩擦片沾油污、設計匹配不足、連接螺釘松動、超載、半聯動使用過度、摩擦片磨損等。排除方法是拉緊手剎掛低速擋，慢慢松離合踏板加大油門，若車不動發動機不熄火說明打滑。檢查踏板自由行程并調整，仍打滑就拆下離合器檢查摩擦片，有油污就排除，磨損嚴重就更換從動盤，壓盤有問題也更換。

離合器分離不徹底，故障現象是怠速時踩下離合踏板掛擋有撞擊聲難掛入，勉強掛上未完全松踏板發動機熄火。原因有踏板自由行程過大、分離杠桿彎曲變形等。診斷時先檢查踏板自由行程，再查分離杠桿高度，接著檢查從動盤。

起步發抖，故障現象是低速擋起步時離合器不能平穩接合產生抖振甚至整車抖振。原因包括分離杠桿內端高度不一、從動盤或壓盤翹曲變形等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）