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    汽車發動機敲缸是什么原因

    2024-12-16 09:17:03 作者:資訊小編

    汽車發動機敲缸是個讓人頭疼的問題,原因有不少。

    像冷卻系統泄漏、缺水,這會影響發動機正常散熱,從而可能導致敲缸。

    發動機要是漏油或機油消耗大,機油欠缺,就無法充分潤滑,也容易敲缸。

    高速或超負荷運轉,發動機溫度過高也不行。

    還有活塞銷或缸套配合間隙過大,機油含雜質潤滑差,活塞與汽缸潤滑不良或機油選得不對,汽油辛烷值低標號不夠,燃燒室積碳,活塞間隙大或變形,氣門間隙大,活塞、活塞環或連桿軸承磨損,曲軸軸承磨損,冷卻系統出故障,燃油系統有問題,這些都會造成發動機敲缸。

    那怎么判斷和解決發動機敲缸呢?要是聽到敲缸聲,可以用聽診器或專業檢測設備判斷位置和程度。要是發動機溫度低導致敲缸,溫度升高后聲音可能沒了。要是低溫敲缸升溫后消失,可以先不管,接著開。但溫度正常了敲缸聲還明顯,就別高速跑,趕緊停車檢查。拆下氣缸蓋,發現氣缸嚴重失圓、拉傷,或者活塞和氣缸間隙大,就得換氣缸套、活塞和活塞環。連桿變形的話,盡量換掉。

    總之,發動機敲缸得重視,及時判斷處理,才能保證車子正常運行。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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