柴油濾芯的更換步驟是什么

柴油濾芯的更換步驟如下：

準備工具：需要準備一把鏈條扳手，與更換機油濾芯的扳手相同。

拆卸前操作：先斷開下部傳感器插頭，特別是水位傳感器上的插件，防止拆卸過程中線束跟轉和打結。

放油排水：擰松放水閥放出濾清器內部的水和油，用容器盛放濾清器中的燃油以便回收利用。同時擰開排污口堵絲，排凈污油。

拆卸濾芯：順時針擰松濾芯，逆時針擰緊。操作時注意扳手上的槽與下蓋的筋對齊，濾芯會跟下蓋一起脫出產品，再將濾芯從下蓋上拔出取下。

安裝新濾芯：去掉新濾芯的塑封，分別對濾芯頂部和底部的 O 型圈涂潤滑油，注意操作時不可直接抓握濾紙，避免污染損傷。更換下蓋上的 O 型圈，并在 O 型圈上涂潤滑油。將濾芯居中預壓入下蓋內，使濾芯下端的 O 型圈進入下蓋的環槽內。將濾芯向上放入濾罐內直到螺紋接觸，用手順時針擰 2 - 3 圈，再套上扳手，順時針擰緊，推薦力矩 30 - 35N.m。

處理密封和緊固部件：擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋，注意墊好密封圈，上好緊固螺栓。順時針擰緊放水閥和水位傳感器，推薦力矩 3 - 5N.m，并插上水位傳感器接插件。逆時針擰松放氣螺釘，按壓手泵，直到放氣螺釘位置連續有油冒出時止，再順時針擰緊放氣螺釘，推薦力矩 1 - 2N.m。

后續檢查：啟動發動機，檢測有無泄漏現象。

注意事項：

更換密封圈：柴油的泵油壓力很高，比汽油車高 2 - 3 倍，對濾芯的密封圈影響很大。因此，在更換濾芯時，需要更換新的密封圈，切不可改用舊的密封圈。

向新濾芯內倒柴油：拆開濾芯后，殘留在管路中的柴油會流出，造成大量空氣進入管路。如果不注入新的柴油，啟動會很困難。

濕度傳感器的安裝：要了解線路插頭的狀態，以免腐蝕生銹。結合要緊密。當水分含量過高時，儀表燈會發出警報，應拆開傳感器，將濾芯內積水排干。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）