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    油封有哪些類型

    2024-12-11 02:31:42 作者:資訊小編

    油封有多種類型。

    常見的油封類型包括:O 型密封圈,常用于靜態密封及低速的旋轉/往復運動;Y 型密封圈,常見于液壓油缸;骨架油封,用于旋轉運動的密封,像前后輪轂油封、發動機曲軸前后油封。

    格萊圈,由橡膠內圈和四氟外圈組合而成,常用于液壓油缸活塞,有雙向密封能力;組合墊,多用于各種接頭的端面平面靜態密封;組合油封,常用于液壓油缸活塞,有雙向密封能力,成本較格萊圈高。

    油封一般分為單體型和組裝型,組裝型骨架與唇口材料可自由組合,多用于特殊油封。還可按密封介質種分類,有氣體密封用油封、流體密封用油封、潤滑脂密封用油封。

    按軸的旋轉線速度高低分類,分為低速油封和高速油封。按所能承受的壓力高低分類,有常壓型油封和耐壓型油封。按結構及密封原理分類,有標準型油封和動力回流型油封。按構成油封組件材質分類,有有骨架型油封和無骨架型油封,有彈簧型油封和無彈簧型油封。

    骨架油封是油封的典型代表,按結構形式分單唇骨架油封和雙唇骨架油封,雙唇骨架油封的副唇起防塵作用。按骨架型式分內包骨架油封、外露骨架油封和裝配式油封。骨架油封結構由油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧組成。

    油封的常用材料有丁晴橡膠、氟橡膠、硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、聚氨酯、聚四氟乙烯等。丁晴橡膠使用成本低,耐油、耐磨,但不耐高溫、高轉速,適用于溫度小于 100 度的環境。氟橡膠耐高溫、耐油、耐高真空及耐酸堿、耐多種化學藥品,用于發動機密封時,可在 200℃-250℃長期工作,300℃短期工作。硅橡膠分類多,在發動機領域主要利用其耐高溫性能。聚氨酯油封主要用于液壓油缸,有良好的物理機械性能、耐磨性能及耐油性能,適用于苛刻工作條件。

    選擇合適的油封要考慮工作條件,包括溫度、壓力和速度。要考慮材料兼容性,油封材料要與潤滑劑和環境相適應。軸表面光潔度也很重要,光滑的拋光表面利于密封和減少磨損。還要考慮安裝環境,污染大的可能要用雙唇油封或有額外保護特性的油封。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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