怠速閥有什么作用

怠速閥的作用非常重要。

首先，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于 750 轉(zhuǎn)/分時，它能迅速響應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，超過 1050 轉(zhuǎn)/分則停止響應(yīng)。

對于有空調(diào)系統(tǒng)的車，它也叫怠速加速閥，能在空調(diào)壓縮機工作導(dǎo)致發(fā)動機負荷增加、怠速下降時維持穩(wěn)定。

其次，當發(fā)動機主要工作參數(shù)偏離正常，它通過調(diào)節(jié)繞過節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)節(jié)怠速。

發(fā)動機啟動后，它會打開一段時間，讓進氣補充，使怠速提高 150r/min - 300r/min 左右。

再者，發(fā)動機防凍液溫度低時，它會打開實現(xiàn)適度快速怠速，電腦根據(jù)防凍液溫度改變信號強度調(diào)整其柱塞位置。

還有，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，它能自動調(diào)整進氣量提升轉(zhuǎn)速，保持穩(wěn)定運行。

在某些有冷氣系統(tǒng)的車上，它能根據(jù)冷氣壓縮機工作狀態(tài)調(diào)整怠速，壓縮機啟動產(chǎn)生額外負載致轉(zhuǎn)速下降時，它會增加進氣量保持怠速穩(wěn)定。

另外，在發(fā)動機低溫起動時，摩擦阻力大暖機時間長，它能提供額外空氣讓發(fā)動機迅速暖車縮短暖機時間。

對于沒有電子節(jié)氣門的車，基本用旁路通道控制發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速，旁路通道開度由怠速電機控制，怠速閥作為執(zhí)行機構(gòu)，根據(jù)指令通過旁通通道進氣控制新鮮空氣進入氣缸。

最后，發(fā)動機電腦根據(jù)節(jié)氣門位置、水溫、轉(zhuǎn)速、空調(diào)開關(guān)等信號控制怠速控制閥開啟及開啟角度，從而控制發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，簡單說就是控制怠速時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）