發動機故障標志亮燈

發動機故障標志亮燈是不少車主會遇到的問題。常見原因有：

溫度修正問題，特別是在氣候不穩定地區，冷車啟動時電腦難以一下判斷巨大溫差；

油品問題，汽油燃燒不充分致排放超標；

積碳問題，比如發動機活塞積碳多致汽油霧化不良；

混合氣燃燒不良，像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等會引起；

進氣問題，空氣濾芯不干凈未定期清理會影響進氣甚至堵塞。

當發動機故障指示燈亮起時，若為紅燈應馬上靠邊等待救援送去修理廠。若為黃燈，先想想剛才有沒有燃料。不同地區燃油添加劑不同，用廠家提供的加入車內，行駛幾十公里可能自動消失。沒消失就清潔節氣門和進氣口，可能是積碳造成。還不行就只能修理。

發動機故障燈常亮原因和解決辦法：

起步時汽油霧化不夠，冷起動時汽油濃度低燃燒效果差，5 到 10 秒內亮起正常，長時間亮可能是氣缸積碳，需檢查氣缸；

火花塞或點火線圈故障致某個氣缸無法正常燃燒，發動機抖動或加速不良，檢查火花塞間隙，更換火花塞或點火線圈；

添加燃油質量差致油氣混合燃燒不充分，可到 4s 店抽出油箱內汽油換上優質的；

發動機積碳多，會改變發動機設計參數，比如氣門積碳堵塞進氣道等，檢查活塞氣門積碳，視情況清洗油路和干冰清洗氣缸、氣門。

要知道發動機故障燈又叫發動機尾氣排放檢測燈。點亮可從兩方面考慮：三元催化器失效致尾氣排放不達標；三元催化器正常工作時，尾氣排放數據超出發動機電腦存儲標準數值且無法修正。

在三元催化器正常工作下，尾氣排放不達標點亮故障燈，首先想到氧傳感器，還有燃油油品差、嚴重爆震、發動機嚴重缺缸、空氣流量計故障、水溫傳感器故障等影響因素。

汽車發動機故障報警燈亮，通俗叫發動機排放故障燈，類似水龍頭標識。不是發動機壞了，只是尾氣排放異常可能超標。最直接原因是發動機積碳過多致尾氣排放不合格，積碳多可能是油品質量不好、未按時保養、駕駛習慣不好。要清洗積碳，平時多注意能減緩積碳產生，去正規加油站加油定期用燃油添加劑、減少怠速時間。車輛有抖動、動力不足等情況也警示要清洗積碳。排放故障燈亮不光是積碳，也可能氧傳感器問題，更換氧傳感器可解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）