車輛轉彎時輪胎為什么會發出吱吱聲

車輛轉彎時輪胎會發出吱吱聲，原因主要有以下這些。

一是轉向機配合齒輪間隙過大，車開久了方向機和轉向立柱常磨損，出現齒輪間隙大的現象。解決辦法是把轉向機左右兩邊的調整螺絲擰緊以縮小間隙。

二是前輪軸承缺乏潤滑或損壞，要在軸承內外圈保持架及滾子之間的空隙涂抹潤滑油，若損壞及時更換新軸承。

三是輪胎變形或損耗嚴重，輪胎一般壽命 4 - 5 年，使用過久易異響，更換新輪胎就行。

四是車輛前驅系統損壞，比如前驅差速器部件故障，除轉向異響，車輛起步、加減速和拐彎時還會有頓挫沖擊感、阻力大。

此外，塑料件之間摩擦，比如方向盤塑料件天冷變硬易有摩擦聲響。輪胎摩擦地面、嘎嘎嘎聲可能是球籠出問題需更換新球籠、金屬嚓嚓聲可能是剎車片擋板摩擦到剎車片用螺絲刀撬一下擋板。還有可能是盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞變形脫落，造成聲響，可到維修站修理變形零件，更換脫落零件。可能是里面的方向傳動裝置平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸過度磨損。

不是問題的情況，如冷車氣門間隙大且潤滑不良。也可能是地面有異物與輪胎原地轉向時摩擦，或者轉向時有異物堆積與輪胎干涉。要是轉向器損壞或缺少潤滑，給轉向器軸承涂潤滑油。輪胎私自改裝、非原廠尺寸也可能造成異響，應更換原廠尺寸輪胎。

轉向動力系統缺少專用轉向油、轉向泵傳動帶松動、阿克曼角設計問題、轉向油變質潤滑性能下降、液壓助力泵高負荷等也會導致異響。

有的是懸掛系統問題，像拉桿球頭老化、平衡桿有問題，需更換拉桿球頭或平衡桿。有的是轉向系統問題，如轉向器故障、轉向泵傳動皮帶打滑，分別要更換轉向機和轉向泵傳動帶。要是剎車片磨損嚴重或進入沙子，即使不踩剎車也可能響。

建議如果汽車轉彎總是異響，去 4S 店或維修廠檢測原因，及時發現并修復異常或故障，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）