問界m7氣動避震改裝

問界 M7 氣動避震改裝問題不少。

從技術層面，它原本可能配的是 FSD 可變阻尼懸架等，改空氣懸掛涉及復雜操作，要對底盤結構、電氣系統重新適配調試。

成本方面，費用高，不僅硬件貴，安裝調試人工也不便宜。

實際操作得找專業且經驗豐富的改裝店或維修廠，技術和設備得過關。

要是市區通勤，原有懸架夠使，自駕游追求舒適駕乘體驗，改空氣懸掛可以，但要注意改后可能影響質保，改前得跟廠家或 4S 店溝通清楚。

加裝空氣懸掛效果不錯，能提升駕乘舒適性，不同路況和駕駛模式可自動調節懸掛硬度和高度，高速穩定，顛簸路段過濾震動好，乘客更舒適。還能增強操控性，轉彎側傾少，急剎和急加速車身姿態好。對中大型 SUV 來說能提升通過性，可升高底盤應對復雜路況。

不過成本高，安裝要專業，不當會影響性能甚至故障，后期維護保養也復雜，得定期檢查維護。

總體來說，對舒適性、操控性和通過性要求高，愿意承擔成本和維護責任，加裝是不錯選擇，能有更優質駕乘體驗。

問界 M7 改裝后氣質向 M9 靠攏，有多種驚艷配色方案，如銀紫、黑金、星河藍+太空銀、經典黑白、黑色啞光等。

自上市以來，問界新 M7 累計大定超 15 萬輛，M9 大定近 6 萬臺，市場反饋好，雖有產能不足問題，但在市場普遍降價時銷量逆勢飄紅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）