開方程豹豹5去旅游

開方程豹豹5去旅游是很不錯的選擇。

方程豹豹5動力很強，最大功率505kW，還有前中后三把鎖，越野實力超強。最大充電功率90kW，插混領先，全系標配帝瓦雷音響，性價比高，入門版不到29萬元。

去連州金子山旅游，近90%高速路，最后小段山路，高速乘坐舒適，虧電油耗9L/100km左右。

在西藏自駕，動力輸出穩定強勁，應對各種地形輕松，操控性能好，轉向精準，懸掛過濾顛簸，山路駕駛有信心。

車內空間寬敞舒適，座椅貼合人體，長途不累。通過性出色，非鋪裝路面也能順利通過，續航能力強，減少找樁加油煩惱。

不過也有不足，平均電耗不算低，僅有L2級駕駛輔助。車內儲物空間設計不太合理，高速隔音有待提升。

暑假開豹5跑沙漠，它是原廠素車，在高溫下表現出色。因為采用以電驅動為主的DMO超級混動越野平臺，扭力響應快，顛覆傳統越野車動力中斷、輸出遲滯弱點，場景覆蓋全面，動力和熱管理系統強，均勻分配輪端扭矩，不浪費能量輸出。CTC電池底盤一體化的低質心讓爬坡更穩更安全，還有穿越塔克拉瑪干N39、挑戰珠峰等安全性驗證。

現在方程豹豹5開啟全新品牌煥新戰略，價格23.98萬元-30.28萬元，探索版和領航版性價比高很火爆。

外觀方盒子設計硬氣，電流矩陣大燈和車尾電流環扣尾燈好看，前排隔音玻璃、后排隱私玻璃人性化，多種配色可選。硬件配置強，集多項黑科技于一身，有DMO超級越野混動平臺、L2+級智能輔助駕駛系統等，百公里加速4.8s，綜合虧電油耗7.8L/100km，綜合續航里程1200km，還有冰箱、外放電等配置。

總之，方程豹豹5性能出色，能帶來愉悅的旅行體驗

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）