汽車高溫是什么原因?qū)е碌模?/h1>

汽車高溫的原因主要有以下這些：

1. 發(fā)動機冷卻液不足。可能是正常消耗未及時補充，也可能是嚴(yán)重滲漏。比如水泵水封處磨損過度、濕式缸套氣蝕有小孔、缸體出現(xiàn)裂紋、缸套水封破損等。

2. 水泵故障。葉輪損壞，或循環(huán)水泵不能正常工作，都會影響冷卻液的循環(huán)散熱。

3. 傳動皮帶磨損或過松。比如風(fēng)扇皮帶斷裂，驅(qū)動不了水泵，影響散熱。

4. 風(fēng)扇葉有損壞。風(fēng)扇故障會導(dǎo)致發(fā)動機散熱不佳，容易造成高溫。

5. 水箱、水管和節(jié)溫器、機體水路之間有堵塞。這會使冷卻液循環(huán)不良，影響散熱。

6. 點火時間不正。氣門間隙過緊或過松。

7. 機油過少或過多，發(fā)動機缸床墊破損或有一個或一個以上缸不能正常工作。

8. 進、排氣系統(tǒng)不暢。

9. 電子扇不能正常工作，車輛超載，帶剎車。

10. 火花塞型號不符，離合摩擦片嚴(yán)重磨損有時也能引起發(fā)動機高溫。

11. 車輛長時間怠速開空調(diào)，散熱器元件有問題，不能及時降溫。

12. 節(jié)溫器損壞，水箱內(nèi)的溫度不能很好地調(diào)節(jié)，發(fā)動機的溫度會逐漸升高。

13. 車輛燃燒室積碳過多，使發(fā)動機溫度過高。

14. 冷卻管堵塞，發(fā)動機的冷卻工作受到影響，溫度難以下降。

15. 氣溫高，空調(diào)超負荷運作，散熱器元件出現(xiàn)故障，間接讓發(fā)動機溫度變高。

16. 中網(wǎng)及周圍問題。有的車子中網(wǎng)進氣格柵小，通風(fēng)性差，跑完高速中網(wǎng)附近有很多蟲子，都會影響散熱。

如果汽車出現(xiàn)高溫，先把車輛停到安全的地方。不要立即熄火，讓發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)散熱，下車打開發(fā)動機前蓋加快散熱。經(jīng)過大概半小時散熱后再關(guān)閉引擎。用濕毛巾墊著打開水箱蓋的 1/4，讓水蒸氣慢慢泄壓，釋放到一定程度后再完全打開水箱蓋，檢查水箱水質(zhì)和水量，以及冷卻系統(tǒng)其他部件是否有問題。如果自己不能修復(fù)，交給 4S 店處理。平時要注意添加同規(guī)格同型號的防凍液，定期清洗水箱，避免車輛超載和長時間帶剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）