電瓶修復應該怎么做？

電瓶修復可以這樣做：

首先要對電瓶進行檢測，挑出可以修復的電瓶。檢測時要留意電瓶的容量、電壓、自放電、內阻等情況。

如果是失水問題，撬開電瓶上方蓋板，注意別損壞。看到排氣閥橡膠帽，打開后查看內部是否干涸。用醫用二次蒸餾水由排氣孔注入，原則是寧少勿多，每孔約 5mL 。補水工具不能含金屬，可用塑料吸管或醫用注射器。

對于硫酸鹽化，用脈沖修復儀，采用高壓（30V - 50V）脈沖（8330HZ）小電流（電瓶標稱容量的 1% - 2%），10 到 20 小時去除結晶的硫酸鉛。

極板軟化的，將電瓶放電至 10.5V ，用燈泡深放電 1 - 5 小時，然后用活化儀活化修復。

電瓶短路分兩種情況。水電瓶可打孔清洗，弄出短路鉛粉；電動車電瓶可迅速短路正負極，燒斷短路處。

開路的，用 100A 檢測電瓶電壓 0V ，單個測量找出開路處并焊好，可用萬用表輔助測量。

如果是不平衡，找出各方面一致的電瓶一起用。

在修復過程中，還得注意一些細節。比如修復硫化嚴重的電瓶，要先倒出電解液，用蒸餾水沖洗兩次后加足蒸餾水，再以一定電流值恒流充電，隨時測電解液密度，到 1.15 時停止。排出電解液重新加蒸餾水繼續充，直到密度不再增加。接著以一定電流放電，再充電，重復過程，調整電解液密度和容量到合適范圍。

另外，整個修復過程復雜且耗時，費用不低，維修時要注意安全，電解液有腐蝕性，充電會有氫氣和氧氣逸出，要做好防火防爆。修復后的電瓶容量能達額定值 80%以上，正常能用一年左右，后續使用中還可能提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）