大眾速騰音響怎么改

大眾速騰音響改裝可以這樣做：

首先解決原車噪音問題，從門板入手。原車門板只有一層薄薄的防水紙，起不到隔音效果，要為門板施工三層隔音止震吸音，增強門板厚度、減少噪音，形成密閉空間，讓喇叭音響效果更好。

前聲場可以安裝 Esotan 212 兩分頻套裝喇叭，做工精致、用料足，保真效果高，擅長還原音樂細節(jié)，適合聽流行音樂或人聲類歌曲。

后聲場采用原位無損方式，安裝意大利 STEK-AT CN-A6.1 同軸喇叭，能補充聲場，讓聲音更豐滿，現(xiàn)場感更強。

原車主機解析力不高，在音源端添加意大利 STEK-ATI A6 DSP 功放處理器，保證音頻信號質量。

超低音單元很重要，在尾箱位置添加 JL 10W0v3 低音炮，由戰(zhàn)斧 500.1 低音功放推動，展現(xiàn)完美低音效果。

全車采用正力車福高端純銅線材，讓信號傳遞更流暢，保障音質。

也可以選擇其他方案，比如初級改裝，前門套裝喇叭、后門同軸喇叭和四門隔音，價格 1500 至 3500 元。中級改裝，前門套裝喇叭、后門套裝喇叭、功放、四門隔音和低音炮，價格 4000 至 8000 元。高級改裝，主機、前門套裝三分頻喇叭、后門套裝喇叭、雙功放、全車隔音、低音炮和音響專用線材，價格 10000 至 30000 元。

還能參考以下配置：前聲場德國弗萊德 FAK 165 套裝，后聲場德國弗萊德 FAK 165 套裝，DSP 用德國弗萊德 FP-6AMINI-DSP 功放，低音選德國弗萊德 FED-800 超薄低音，箱體用四門大白鯊銀鯊打造標準箱體。

或者前聲場安裝丹拿 232 兩分頻，后聲場選擇丹拿 212C 同軸，處理器用阿爾派 R 80-8，低音為愛威備胎低音，做四門古貝斯隔音。

總之，選擇適合自己需求和預算的音響改裝方案，就能提升速騰的音質效果，享受更好的駕駛音樂體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）