福特福克斯氣門怎么調？

福特福克斯氣門的調節方法如下：

首先，將發動機預熱，使冷卻液溫度達到 80℃至 90℃。接著打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔，確認缸蓋螺栓已擰緊到規定扭矩。

然后，轉動曲軸，讓飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊。同時確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，此時第一缸活塞處于壓縮上止點。若搖臂與凸輪已接觸，把曲軸旋轉 360°，氣門處于關閉位置。

接下來，松開調節螺釘的鎖緊螺母，用螺絲刀轉動調節螺釘，使螺釘下端面和閥桿上端面之間的間隙達到規定值，規定值可用測厚儀厚度確定。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母到規定力矩，再用塞尺插入間隙復查，完成第一缸進排氣門間隙的調整。

之后，順時針轉動曲軸。對于 4 缸發動機，每旋轉 180°，按 1 - 3 - 4 - 2 的點火順序調整下一個點火氣缸的氣門間隙；對于 3 缸發動機，每隔 240°，按 1 - 2 - 3 的點火順序調整。

在調節氣門間隙前，還可進行一些檢查。如在氣門工作面上用軟鉛筆沿徑向每隔 4mm 劃一條線，將相配的氣門與座接觸，并轉動氣門 1/8 至 1/4 轉后取出。若鉛筆線痕跡全部中斷，且接觸在居中偏下，表明密封良好。若有的線未斷或接觸位置不對，說明密封不嚴或不合要求，需重新研磨或修復。也可將氣門在相配的座上輕拍數下后，察看氣門及座的工作面。應有明亮完整的光環，且氣門上的光環位置應在工作錐面的居中偏下，以達到密封要求。還能用帶有氣壓表的氣門密封性試驗器進行檢查。氣門組零件處于裝備狀態，將試器的空氣筒緊緊壓在氣門頭部位置，使容筒端面與汽缸蓋（或汽缸體）結合面保持良好密封，然后捏橡皮球，向空氣容筒內充氣，使具有 0.6 至 0.7MPa 的氣壓。若在半分鐘內氣壓表的讀數不下降，表明氣門與座的結合密封良好。

另外，經典福克斯節氣門的匹配方法：將鑰匙插上并擰到 NO 等待 15 秒，關閉鑰匙并等待 20 秒，鑰匙打開到 NO 并將節氣門踩到底等 15 秒，關閉鑰匙等待 20 秒。關閉鑰匙是將鑰匙擰到 OFF，不是拔出。品種型號一致的原廠件，關閉電門，換后安裝完畢，打開電門鑰匙 30 秒，讓 ECU 自己進行“自學習”。關閉，重復一次，再啟動。無條件的可以將電瓶正極樁頭拆卸 3 至 5 分鐘，重新裝配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）